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[78反推] 反推为什么跟SEC有关,是跟扰流板给SEC信号的原因么?

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发表于 2018-10-9 20:38:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
反推为什么跟SEC有关,是跟扰流板给SEC信号的原因么?

看完手册百思不得骑姐
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发表于 2018-10-9 20:54:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
接地信号就是SEC给的
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 楼主| 发表于 2018-10-9 21:13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
威仔 发表于 2018-10-9 20:54
接地信号就是SEC给的

接地信号不是起落架接口组件给的么?
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发表于 2018-10-9 21:58:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
sec通过一个继电器控制关断活门
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发表于 2018-10-9 22:34:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
sec控制液压关断活门
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发表于 2018-10-9 22:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
Nero1 发表于 2018-10-9 21:13
接地信号不是起落架接口组件给的么?

LGCIU给的接地信号没有SEC靠谱
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发表于 2018-10-9 22:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
长知识了~~~
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发表于 2018-10-9 23:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
BEFORE LANDING ,PILOT PUT SPD BRK LVR IN ARM POSN . WHEN MAIN LDG GR TOUCH DOWN , ALL SPOILERS UP AUTOMATICALLY . BUT IF PILOT FORGOT PUT SPD BRK LVR IN ARM POSN . WHAT WILL HAPPEN ? WHEN A/C TOUCH DOWN AND PILOT PULL THE T/R THEN T/R WILL GIVE SIGNAL TO SEC . AT THIS TIME ALL SPOILERS UP AUTOMATICALLY .
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发表于 2018-10-10 11:47:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我觉得是自动着陆的时候反推和扰流板配合使用,之间需要有信号联系吧
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发表于 2018-10-10 21:25:49 | 显示全部楼层 来自: 中国
反推和扰流板是同时的?
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发表于 2018-10-12 09:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
sec控制液压关断活门

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发表于 2018-10-14 16:40:18 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
Nero1 发表于 2018-10-9 21:13
接地信号不是起落架接口组件给的么?

地信号是LGCIU给的,sec给的是地面扰流板打开信号,然后才能打开反推
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发表于 2019-1-22 11:54:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
Pw1100G发动机SEC给一个信号解锁反推轨道锁,Cfm和V2500是给继电器信号控制液压关断活门
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发表于 2019-1-22 17:24:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
反推的作动逻辑:
-一个FADEC通道工作并有相关的反推信号
-有一来自起落架控制借口组件的左和右主起落架减震支柱压缩的信号。
-有至少来自一个扰流板升降舵计算机SEC的油门杆角度信号。
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发表于 2019-5-1 10:39:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
李京峰 发表于 2018-10-09 22:34
sec控制液压关断活门

京峰,暴露了
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发表于 2019-5-2 22:25:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
一般反推打开的同时,地面扰流板都升起了。sec接收来自无线电高度表信号,高度六英尺激活反推。
不多也不少
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