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[70-80 CFM56] 发动机风扇叶片和高压涡轮转子叶片是时寿件(LLP)吗?

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发表于 2018-10-6 14:17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
请假各位前辈,发动机风扇叶片和高压涡轮转子叶片是时寿件(LLP)吗?
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发表于 2018-10-6 16:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不是,风扇盘和涡轮盘一般是。
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发表于 2018-10-6 21:20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不是寿件的。
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发表于 2018-10-7 06:57:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
风扇盘有的也是
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 楼主| 发表于 2018-10-7 21:31:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
悠哉嘻嘻 发表于 2018-10-6 16:03
不是,风扇盘和涡轮盘一般是。

那师傅这个要在哪种手册上有说明(是否是时寿件)呢?另外航空公司是否会记录叶片的MTBF数据呢?
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 楼主| 发表于 2018-10-7 21:31:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

那师傅这个要在哪种手册上有说明(是否是时寿件)呢?另外航空公司是否会记录叶片的MTBF数据呢?
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 楼主| 发表于 2018-10-7 21:31:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

那师傅这个要在哪种手册上有说明(是否是时寿件)呢?另外航空公司是否会记录叶片的MTBF数据呢?
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 楼主| 发表于 2018-11-22 21:40:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
机务巡逻工 发表于 2018-10-8 19:35
我们单位技术部会记数据

师傅,您好,我是在机务论坛上提问然后您回答的,我是在读研究生,然后论文研究的是风扇叶片的维修间隔这块,想具体问下您风扇叶片的信息,贵单位会记录风扇叶片从新件到更换的数据吗?
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机务学徒工

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发表于 2020-5-8 12:30:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
ESM05章有相关说明,
7B的风扇叶片自从出了SB72-1050后已经需要循环控制了,55K内需拆下换件。
HPTB实际上也都是有软时寿控制,大多数是20K或者25K,不过国内环境下一般都用不了那么久,而且大修时还有针对运行区域的SB的相应检查要求。
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