中国国际航空的一个小问题

f214216709 · 发表于 2010-4-10 12:33:31

关于用户代码的说明：（参考）

仅对于波音飞机有效：你在资料见到的波音飞机型号并非我们常见的型号，如厦门航空公司B-2998，为波音737-700型，但在资料中飞机型号为 B737-75C ，型号最后两位即用户代码，是波音公司为每位购买波音飞机指定的用户代码，此代码即代表这个购买波音飞机的用户，上面例子中的 5C 即厦门航空公司的用户代码，值得注意的是：
用户代码共两位，由数字或字母组成。某架飞机一经指定用户代码后，将不再变更此代码，即使飞机转卖、改装。
可以看出，此用户代码实际与飞机型号没有任何关系。当然通过它你也可以了解这架最初的拥有者是谁。飞机的实际型号只需看前面几位即可。

下面列出部分用户代码表示的航空公司或企业： 09：台湾中华航空公司 1B：中国民航/中国南方航空公司
1L：中国新疆航空公司 4N：中国联合航空公司
4P：海南航空公司 5C：厦门航空公司
5E：台湾长荣航空 5N：山东航空公司
67：香港国泰航空公司 6D：上海航空公司
6R：武汉航空公司 7L：深圳航空公司
7K：中原航空公司
8S：深圳航空公司 9K：中国新华航空公司
9L：中国国际航空公司 9P：中国东方航空公司
AR：台湾空军 J6：中国民航/中国国际航空公司
W0：中国云南航空公司 Z0：中国西南航空公司

20：波音公司 61：（美国）联邦航空管理局
6N：GE Capital Aviation (GECAS) GE金融航空服务公司（爱尔兰）
Q8：ILFC International Lease Finance Corporation国际金融租赁公司（美国）
8A：ILFC（仅用于配备RB211-535E4发动机驱动的B757）

如上，J6和9L都表示了中国国际航空的代码，但用户代码不是唯一的吗，而且我查了一下，同样是777机队，B-2066属于BOEING 777-2J6，而B-2069属于B777-29L。

枯藤龙 · 发表于 2010-4-10 12:58:34

貌似有问题的

四月必过 · 发表于 2010-4-10 15:11:41

貌似有问题的

chenshu · 发表于 2010-4-10 22:43:15

谢谢你又长了见识

mini90 · 发表于 2010-4-10 23:01:20

收藏了。O(∩_∩)O哈哈~

l290245395 · 发表于 2010-4-11 10:19:50

机无比啊

xmau · 发表于 2010-4-11 11:28:21

楼主没看清楚，每架飞机的用户代码是唯一的，但并不代表每家航空公司的用户代码只有一个，由于航空公司兼并重组太多，会产生很多马甲
波音也管不了那么多，你换个名字买飞机就给个新代码
国航有几架777是用民航局名义订购的，所以用的就是中国民航的老代码J6

zzhangkunq · 发表于 2010-4-15 08:56:12

原来如此，大概明白了什么意思

f214216709 · 发表于 2010-4-20 10:00:37

受教咯

xuyang11297998 · 发表于 2010-4-20 10:14:16

哈哈扫盲了

wozai5614 · 发表于 2010-5-9 16:07:36

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