请问铰链力矩是什么，安定面配平为什么能消除它？

记得忘记 · 发表于 2018-8-30 22:25:14

之前有看到舵面上的铰链力矩是气动力矩，是压差产生的力矩吗，升降舵在相对零位时，驾驶员就不需要一直拉杆，驾驶杆也可以回到中路位是什么原理啊。描述不太清楚，纠结。

哇咔咔 · 发表于 2018-8-30 22:46:25

舵面和机身连接的地方就是铰接点舵面上的气动力通过铰接点传递到机身的力就叫铰链力矩吧

一生平淡 · 发表于 2018-8-31 07:07:42

二楼正解。

机务巡逻工 · 发表于 2018-8-31 10:52:38

就是气动力作用在铰接点时产生的力矩

exploit · 发表于 2018-9-17 12:10:37

楼主提了很多个概念，虽然都在同一个位置（安定面，升降舵）的问题，但是还是有区别的，请问楼主想问的升降舵做东，安定面的随动配平消除过大铰链力矩，还是调整片在巡航时，消除升降舵铰链力矩，减轻机组疲劳

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[22自动飞行] 请问铰链力矩是什么，安定面配平为什么能消除它？