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东航武汉公司对3.18三亚航班延误情况的回复

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系统工程师

day day up♂

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在线王实名认证

发表于 2010-3-25 06:54:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
中国东方航空武汉有限责任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称“东航武汉公司”)外站保障处经理潘兵就网民反映的“3.18三亚航班乘客与航空公司发生摩擦”事实澄清如下:
  2010年3月18日我公司执行的MU2464深圳——三亚航班,由于机场流量控制原因飞机到达三亚时为北京时间3月19日凌晨01:05,比正常到达时间晚接近2小时,造成MU2520三亚——武汉航班延误。
  当天东航三亚机场代办朴先生在得知航班延误信息后便提前为乘坐该航班的162名旅客准备饮料、餐食,并一直在值机柜台为旅客解释、致歉。当MU2464航班落地后,大部分旅客情绪比较稳定,准备登机,但李小姐、夏先生等5-6名旅客拒绝登机。夏先生当时说话时很大一股酒味,并开始煽动其他旅客不要登机,提出要求赔偿人民币500元/人。三亚代办朴先生请示东航武汉公司值班总经理后同意赔偿人民币100元/人(按民航有关规定延误时间不足2小时不予赔偿)。东航武汉公司本着“以客为尊,倾心服务”的宗旨,考虑航班到达时已凌晨,为方便旅客回家赔偿标准增至人民币200元/人。
  但由于是返程航班、时间太晚,三亚机场暂无大量现金,代办朴先生在电话通知东航武汉公司准备好赔偿现金后,承诺旅客200元/人赔偿待飞机武汉落地后再行赔付,还为每位旅客出具了延误证明、提供了他的个人联系电话,大多数旅客(其中有几名年长旅客)表示同意并协助劝说李小姐、夏先生等人,不知什么原因李、夏等人就是坚持不回武汉赔偿、拒登机,而且闹的特别凶。
  眼看起飞时间一分一秒过去,为尽早把旅客送回武汉,三亚代办朴先生一再耐心宣传民航有关规定,劝说旅客尽早登机,不要错过自己的宝贵时间,旅客被他的真诚感动,部分旅客主动开始登机。此间朴先生边组织旅客登机、边劝说其他旅客不要拒登机达三次,最后71名旅客上机了。另外91名旅客不顾朴先生的劝说,继续拒登机。正是为了争取时间和保护机上旅客的利益,朴先生无奈之时不得不警示旅客:如果再不登机,就依据民航法规定作自愿放弃乘机处理,留在三亚机场。MU2520航班于北京时间19日03:24起飞,武汉落地后该航班71名旅客全部得到了赔偿。
  19日,那些主动放弃乘机而滞留三亚的91名旅客东航并没有放弃对他们的服务。东航武汉公司为确保剩下的91名旅客顺利返汉,设法调整了机型,换成更多座位数的飞机,并通知兄弟公司在当天所有三亚飞武汉的航班上预留座位。
  凌晨3点多送完航班的东航代办朴先生不顾个人辛劳,06:40再次赶到机场,协助剩下的91名旅客办理后续手续。经朴先生多方协调,除去自愿签转的几名旅客外,其余旅客分别签转到海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)HU7774航班和中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)CZ6608航班,最终89名旅客得到了妥善的解决。
  另有2名旅客李小姐、夏先生在东航代办不知情的情况下,自己通过朋友关系购买了CZ6608航班机票,而并非文中所称的“被迫”购买。
  东航武汉公司表示:东航作为世博会指定的唯一合作航空公司,将不断提升服务质量,竭诚为广大旅客提供安全、舒适的服务。也欢迎社会各界人士对东航的服务工作提出宝贵意见和建议,以便于改进我们的服务工作。东航客服电话:95530,欢迎垂询。
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山东航空南京航空航天大学

发表于 2010-3-25 08:53:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 楼主(skyterry828) 的帖子

不是最近又迫降郑州了吗?
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发表于 2010-3-25 09:27:35 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
这样的问题太多,看看吧
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见习机务员

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发表于 2010-3-25 11:19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
见多了就不觉得奇怪。
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南航

发表于 2010-3-25 18:42:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
其实也没什么大不了的
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机务正式工-执照C

求包养!!!!!!!

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发表于 2010-4-7 18:15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这样的问题太多
我就是我,是人间不一样的烟火[e ...
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见习机务员

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发表于 2010-4-7 18:22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
对于延误已司空见惯了,消费者的利益在他们眼里什么都不算
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