大一机务见习生求助~

shajun · 发表于 2010-3-20 18:15:44

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各位前辈，我是一名南航金城学院的大一学生，学的是机务专业，学校有去澳大利亚学习的机会，毕业可以获得澳洲承认的维修执照（该执照同时被澳洲民航总局CASA、欧洲民航总局EASA以及中国民航总局认可）。不知道这个执照对以后工作有多大帮助，希望大家给点意见。谢谢

2.5+1.5航空机修工程项目

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航空机务维修工程/航空电子维修工程是以南航金城本身的机务维修课程为基础，学生在国内顺利学习及完成相关理论知识并进修航空航天课程内的专业英语之后，转入澳洲KBIT航院学习并实习航空机修、电子工程课程。学生合格毕业后可以获得南航金城本科文凭、澳洲KBIT航院的航空专业大专文凭及机务、电子维修工程师执照。KBIT航院的航空机修工程文凭分为机务和电子两个方向，学生在完成相关专业学习后可获得TB1.1或TB2.1工程师维修执照或电子执照。（该执照同时被澳洲民航总局CASA、欧洲民航总局EASA以及中国民航总局认可）
就业前景
持澳洲或欧洲民航总局认可的机修或电子工程专业维修执照当地就业率达百分之百，此类工作的薪水以小时计算，平均AUD$250/小时，福利待遇较高。澳洲民航总局欧洲民航总局中国民航总局此专业为澳洲当地热门专业，获当地政府支持，为吸引国际学生开辟了三个月就业移民的快速通道，澳洲移民局公布的紧缺职业：www.immi.gov.au (Critical Skills List)不选择当地就业移民的学生，也可以回国工作，目前中国飞机维修人才极度匮乏，飞机维修人员的培训被列入国家澳洲移民局维多利亚省 KBIT航院实训中心紧缺人才培训工程，至2005年中国民航业需新增飞机维修人员20多万人，就业前景广阔。相比较而言如果在中国就想获得此专业维修执照必须在完成四年的本科课程之后再培训三到四年才能正式挂牌上岗，而在澳大利亚完成的带薪实践时间最快可为三个月，便可获得工程维修执照，正式被航空公司聘用。

计划内招生
办学模式
学生在南航金城学院就读2.5 年准备课程，雅思达5.5 分，在澳洲KBIT航院完成1.5年的专业课程学习，获取金城学院本科和国外大专文凭及工程师机修执照（由中国、澳洲、欧洲民航总局认可），就业有保障。
办学特色
特色1 获得金城学院本科和国外大专文凭
特色2 四年拿到工程师机修执照
特色3 被中国、澳洲、欧洲民航总局认可，就业有保障

入读要求
合格完成南航金城两年的专业课程，雅思不低于5.5，衔接入读澳洲KBIT航院时间为七月招生对象参加高考并被金城学院录取
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cdzhangxiang · 发表于 2010-3-20 19:03:56

校友路过。。围观。。

shajun · 发表于 2010-3-22 13:17:08

没人回复么~~~

zz478 · 发表于 2010-3-22 13:23:24

鼓励下

sqaigt · 发表于 2010-3-22 14:14:07

好事么<div class=\"tal s3\">

sqaigt 于 2010-03-22 14:15 又补充说</div>Re:大一机务见习生求助~
。。。。。。。。。。。。。。。

shajun · 发表于 2010-3-23 13:04:46

所以所谓的TB1.1或TB2.1工程师维修执照或电子执照用处不是很大么？

kchinakingeva · 发表于 2010-3-23 14:52:18

拿到了就很好很强大！~非常有钱涂的！~

shajun · 发表于 2010-3-23 21:49:14

重燃斗志~

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