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[32起落架] 320备用刹车系统的低压液压系统的液压油箱呢?

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见习机务员

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发表于 2010-3-20 11:46:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
请问各位兄弟那个是320备用刹车系统的低压液压系统的液压油箱呢?勤务要注意什么呀?
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见习机务员

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发表于 2010-3-20 21:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
A320 备份刹车 没有刹车油箱, 备份刹车是通过黄系统给压的,(你可以把黄压的液压壶理解成备份刹车的油箱)当黄压也不够压时,会用备份刹车的蓄压瓶刹车, 1)当地面给黄系统加油时   检查蓄压瓶的压力,当有系统压力时 黄系统为12-13升  当释放后是15-16升。  2)当给蓄压瓶释放压力时 要当心轮档,如果轮档不到位释放压力到瓶的自身氮气压力1000PSI飞机回动(特别是停机坪不平)  3)当当给蓄压瓶释放压力时要和驾驶室的人员打个招呼,以免你再放压,他又打压,  同时也会在驾驶室里有 停机刹车压力不够得告警免得让驾驶室里的人虚惊一场。
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见习机务员

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国航

发表于 2010-3-24 13:54:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
楼主说的是刹车控制液压油箱吧,如下图。在驾驶舱脚蹬后面,用电筒仔细看看得见。
勤务参考TASK 12-12-32-611-002
有专门的勤务设备,勤务时要从前壁舱进入。
勤务时注意检查液位指示器的活塞端部位置,如果活塞端部对准绿色带或者在绿色带和红色带之间,液位正常;如果活塞端部对准红色带或者在红色带以下,使用勤务设备加满油箱。 

b.jpg

c.jpg
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见习机务员

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发表于 2010-3-24 17:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
1楼的兄弟表达不是很清楚哈,我没有怎么看明白
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机务正式工-无执照

想跟大家请教个问题,

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发表于 2010-3-24 18:38:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学到东西
QQ:1322216143
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试用期机务

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发表于 2010-4-10 10:52:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xuexi了 。。。谢谢
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见习机务员

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发表于 2010-4-19 13:58:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我对液压真的是不太东啊
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见习机务员

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发表于 2011-10-15 12:01:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

Re:请问各位兄弟那个是320备用刹车系统的低压液压系统的

3楼正解~楼主问的是低压油箱
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试用期机务

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发表于 2012-7-15 09:53:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明

Re:请问各位兄弟那个是320备用刹车系统的低压液压系统的

应该要检查油量吧
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