737-300湿冷转的工作程序

gbhill · 发表于 2010-3-18 11:10:29

湿冷转发动机工作单
a.      电瓶开关…开,停留刹车…刹住.
b.      P6板ENG NO.1 LEFT IGNITION和ENG NO.1 RIGHT IGNITION跳开关…拔出.
c.      P6板ENG NO.2 LEFT IGNITION和ENG NO.2 RIGHT IGNITION跳开关…拔出.
d.启动电门…关断.
e.电源/气源(压力足够) …接通.
f.燃油增压泵电门…关断.
g.引气隔离活门…打开.
h.空调组件活门…关闭.
i.机翼防冰和发动机防冰电门…关闭.
k.左右引气电门…按要求(开/关).
l.液压泵电门…按要求(开/关).
m.需冷转的发动机的前后增压泵…接通(LOW PRESS灯熄灭).
n.启动电门…地面位(P2板上START VALVE OPEN灯亮).

o.当N2达到15%--18%时:

1.   提启动手柄(并计时) …慢车位.

2.    FUEL VALVE CLOSED灯…明亮—熄灭.
3.    滑油压力表…有指示.
4.    燃油流量表…有指示.
5.    N1…有指示.
p.湿冷转时间最多不能超过15秒或尾喷有明显油雾时启动手柄…关断位.

q.继续干冷转发动机至少60秒以吹除发动机内的余油.

r.发动机启动电门…关断(START VALVE OPEN灯熄灭).

湿冷转结束后:

a.   启动电门…关断(START VALVE OPEN灯熄灭).

b.    管道压力…回升.
c.    N1/N2下降到零
d.    燃油流量指示…零.
e.     将相应的前后增压泵电门…关断.
f.     P6板ENG NO.1 LEFT IGNITION和ENG NO.1 RIGHT IGNITION跳开关…闭合.
g.    P6板ENG NO.2 LEFT IGNITION和ENG NO.2 RIGHT IGNITION跳开关…闭合.
h.    隔离活门…自动.
i.      电源气源按需处理.
j.      各电门开关恢复原始位置.
k.    停留刹车…松开.