在航线维护中换轮子是最普通、最平常、最常见的问题。
轮子主要问题有：第一看胎冠中央肋条是否有人字型割伤，如果有，而且割伤延伸穿过两边沟槽。第二看胎面橡胶撕裂时，如果加强线层暴露面积大于5平方厘米。第三看胎面存在割伤时，如果割伤位置见加强线层。如果有以上三种情况就要换轮子。
换轮子准备工具有：7∕16格拉拉、7∕16套筒、剪钳、鱼口钳、保险丝、一字锣刀、开口销子 两个磅表 一个死磅 两个护套、千斤顶、氮气瓶、铲刀等等。
在换轮子前一定要报起落架的安全销子插好，首先把换的轮子提起来，（这时轮子已经刹车以防在换轮子是带动刹车毂带不不必要的工作负担）拆除充气阀帽从气门芯上，推动气门芯并释放轮胎氮气。有格拉拉拆除卡箍，用鱼口钳和剪钳并丢弃防松螺母，拆除并留着垫片和螺栓，使用起落架护套并拆除车轴螺母，再用一字锣刀拆除tang 垫圈，安装在车轴的车轴大护套，用死磅拆除线程从车轴轴螺纹保护套，把出现故障的轮子拆下，用干净的布清洁护套使其不要油脂和污垢在护套和螺母上，用干净的布来清洁的内表面滚子轴承并检查拆除轮毂轴承的损坏，轮子已拆下。
再把新轮子装上（要用上铲刀），把护套拆下这时应松刹车再用磅表把轮子锁紧磅表应在300-350 ft-lb。(以顺时针方向)用死磅放松轴螺母1 / 4转。在用磅表收紧轴螺母200 ft-lb（一样以顺时针方向）继续加强轴螺母，以配合最近的锁螺栓孔它，安装在轴头螺栓孔和安装垫圈和防松螺母。并按照拆下的顺序反过来装上最后鱼口钳和剪钳把螺母拧紧和打上开口销。在用格拉拉装上卡箍以后再在卡箍四周敲敲，已证明其已经完全扣紧。
如轮子如需加气就按工作单加气，移除千斤顶并清点工具。
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发表于 2010-3-16 10:22:38
