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《航空法》定初稿 1000米以下低空域将放开

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系统工程师

day day up♂

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发表于 2010-3-16 10:19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
我国正在加快《中华人民共和国航空法》(简称《航空法》)立法进程。全国人大代表、中航工业航宇救生装备有限公司董事长罗群辉日前在接受《每日经济新闻》采访时透露,《航空法》初稿已制定完毕,放开的低空空域在1000米为主。
  不过,他今年提交的议案建议,应分步骤实施3000米以下低空空域开放,才能促进通用航空产生巨大的经济效益。
  了解该法制定工作的有关专家认为,该法目前还在研究过程中,由于今年国家立法任务较重,今年进入国家立法日程还不太可能,出台还需要等待一个时机。
初稿已定 今年难出台
  罗群辉说,《航空法》出台后主要解决制约通用航空发展的空域、机场后勤保障和安全管控的问题。目前,国务院有关部门、中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)、各航空院校科研部门等各方正在参入制定。“去年就初稿召开过专门会议”,罗群辉称,他从参与会议的有关人士处获知初稿已定。目前,国家已经在沈阳、广州试点对1000米以下的空域开放。
  在2009年召开的全国低空空域管理改革研讨会上,有关方面在试点的基础上,提出将1000米以下的空域划分为管制、监视和报告三类空域,这是空域管理政策上的重大突破。
  罗群辉认为,我国航空领域现行有效的唯一一部法律《中华人民共和国民用航空法》由于调整范围限于民用航空,不能对空域管理进行全面规定,只有制定《航空法》才能从根本上解决空域分类管理以及与此相关的体制性问题。
  中国民航管理干部学院航空法研究中心法学教授刘伟民称,民航局、航空产业界、航空院校机构都参入了相关研究事宜,目前只是各部门出了一个初稿。“由于今年国家立法任务较重,《航空法》进入国家立法日程还不太可能,出台还需要等待一个时机。”刘伟民说。
  国务院法制办有关人士对《每日经济新闻》表示,民航局等部门还在起草相关草案,初稿还没有上交法制办,还处于立法进程中。
通用航空业受制多因素
  罗群辉称,我国通用航空不仅远远落后于美国等发达国家,也大大落后于巴西等发展中国家,拥有的通用航空器仅为美国的4‰、巴西的9%左右。
  通用航空飞机是除了公用与军用之外的其他用途的小型飞机,现在这块在国内市场远远没有形成。截至去年底,我国通用航空器只有900余架,仅占全部航空器的13%左右,每百万人拥有不足0.5架,通用航空机场70余个,飞行员3000余人,年产值17.9亿元人民币。而巴西拥有11300余架,占总量的90%,每百万人拥有56架,机场2500多个,飞行人员61000余人。
  开锐管理咨询(厦门)有限公司研究员瞿恺说,通用航空产业发展目前缺少国家层面和行业,以及企业各层面的发展规划,促进和扶持的政策法规方面还有待进一步完善。例如,目前进口通用航空飞机、航材的关税为6%,增值税为17%,累计超过23%;而进口大型航空运输飞机的关税为4%-6%,无增值税。通用航空税负较高。
私人飞机市场未来超过1万亿元
  政协委员、中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China,简称“中航工业”)沈飞副总经理陈永满对《每日经济新闻》称,我国航空市场比较窄,只有军用飞机和商用民用机,而通用航空却是一个很大的市场。
  据不完全统计,目前我国通用航空作业飞行每年市场的实际收入规模约为11亿-12亿元。2007年-2010年期间,预计通用航空年作业量及总飞行量年均增长速度为15%。
  目前全球通用飞机大概32万多架,其中美国有21.9万架,每年直接给美国经济增加的收入达到410亿美元,间接贡献则达到1020亿美元。
  航空业人士预计,我国目前私人飞机市场的需求达到1000多架,未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。
  罗群辉认为,在“十一五”规划的基础上,将开放3000米以下空域的地区从东北和珠三角,逐步扩大到合适地区,对购买国产通用飞机参照汽车、农业等行业的做法,在税收、信贷、项目审批等方面给予企业和个人政策和资金支持,制定税收减免等政策,鼓励购买和出口。
  陈永满说,现在国内航空制造企业完全能制造各种私人小型飞机,最便宜的价格有40万-50万的,也有100万左右的,但是,空域不开放,这些飞机制造出来也不能上天。
 
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继续努力!

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实名认证在线王

发表于 2010-3-16 10:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
早日颁布[s:208]
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发表于 2010-3-16 11:11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
希望有这一天!!
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发表于 2010-3-16 11:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这天迟早的。。。那会不会跟现在的高架一样呢。。。
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发表于 2010-3-16 12:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
早就 该出台了嘛
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发表于 2010-3-16 14:40:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
早就该开放了,否则怎么成为民航强国?支持。
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发表于 2010-3-16 19:37:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
1000米以下都行 服了
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发表于 2010-3-23 22:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
快点发布吧
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发表于 2010-3-24 00:33:48 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
早点吧
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中航集团

发表于 2010-3-24 07:44:41 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
哎哟,看来同志们机会大大的快来了
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见习机务员

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发表于 2010-3-24 08:24:48 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
要学开飞机了
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发表于 2010-3-24 09:50:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
低空放行就好了 自己就可以买飞机了
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