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分享即成长。大家好，欢迎关注阮工频道 FMC重启问题，长期以来一直存在，之前也和机组做过这方面的交流。
/ 1 / 事件背景
某737NG飞机，巡航阶段，飞行高度10100米，FMC出现重启现象，大约15秒左右自动恢复，故障期间水平导航断开、双CDU无显示、机长一侧ND屏出现VTK故障旗。机组在MCP上选用航向选择、高度保持，监控飞机状态并核实飞机位置，故障自动恢复，机组正常飞行。
机组落地后报告双FMC空中重启。
下载FMC数据发给GE，GE分析FMC诊断数据后认为是一个偶发事件：内存崩溃导致FMC重启，不是软件或硬件故障，不需要换件。并且只有左FMC重启。
/ 2/ 原因分析 U10、U11、U12版本FMC OPS均存在FMC重启问题，详细可参考工程通告EB-2016-B737-34-201-R。 波音也有好几个FTD说明不同版本的FMC OPS存在的问题。 而机队目前装这几种版本OPC的FMC都有： 最新的版本是U14，当前，新引进的737NG飞机有安装U13。
当FMC选择电门在BOTH ON L或NORMAL位时，左右CDU都从左FMC得到数据；选择电门在BOTH ON R时，两个CDU才从右FMC得到数据。 所以左FMC重启后会导致双CDU瞬间黑屏，看起来像双FMC重启。 FMC重启时的现象：
最简单的方法就是哪一侧DU上出现VTK故障旗就表示哪侧的FMC重启了。 详细故障现象如下： 机组QRH：
/ 3/ 维护提示 当机组报告FMC重启后，我们需要查看FMC的故障代码。但是，在实际中，经常遇到维修人员说没有代码。 其实，不是没有故障代码，而是查看方法不对。 INFLT FAULTS 很多人不知道查看FMC故障代码要输入工程码300，然后按6R（右下角）行选键。
① 进入MAINT BITE INDEX页，按压FMCS行选键（1L） ② 按压INFLT FAULTS（1L）行选键查看航段中的故障 会有3页，按翻页键查看不同的LRU。 G表示当前地面阶段，1，2，3，4，5，6，7，8，9表示之前的航段。类似发动机的航段。 LRU后面的字母L(left)/R(right)/B(both)表示左FMC/右FMC/双FMC探测到了此LRU故障。 比如上图的故障：机组在微信群反映左CDU间歇性黑屏，另有机组反映之前他飞的时候空中也这样。 ③ CDU键盘输入300，按6R行选键可查看故障记录：
此时如果有故障记录，会显示记录故障的航段。
比如上图，地面段和第8段有故障记录。点击对应的行选键可查看详细的故障信息：
以如上图为例，简单说明一下故障代码的意思：
第3行表明故障的部件或子系统。FMC-L，说明左FMC故障。 后面是故障状态。I=intermittent（间歇性的），S=steady（稳定存在的）。
再后面是故障发生的GMT时间，0346Z，对应北京时间是11：46。
下一行是故障描述。PRES POS LAT，当前纬度位置。 再后面是失效原因。RATE=receive rate failure，接收率失效；Parity=parity failure，奇偶校验失效；SSM=sign/status matrix failure，信号/状态矩阵失效；Reason=reasonableness failure，合理性失效。
FMC重启，比较常见的故障代码就是PRES POS LAT RATE 和 PGM（program） FAULT。
SENSORS STATUS
另外的sensors状态页面也类似，只不过输入的工程码是100：
FAIL代表有故障记录，---- 代表此位置没有传感器。
详细自检操作可参考FIM 34-61 TASK 801 Flight Management Computer System BITE Procedure。
最后再提醒一点： 左右FMC互相监控。所以当一侧FMC重启后，查看本侧FMC是没有故障代码的，要查看另一侧FMC记录的故障代码。
完
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发表于 2018-6-28 21:53:50
