机务在线

搜索
查看: 2667|回复: 2

[27飞行操纵] 升降舵调整片运动方向

[复制链接]

11

主题

68

帖子

755

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
755
发表于 2018-6-16 19:00:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
资料中讲到,当后缘襟翼收上时,调整片与升降舵运动方向相反,以减小(驾驶杆)的气动载荷;当后缘襟翼未收上时,调整片与升降舵运动方向相同。麻烦前辈们讲解一下。
回复

使用道具 举报

0

主题

1

帖子

1

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
1
发表于 2018-6-28 15:56:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
学生党来答一哈。。。。
调整片在舵面上,反向运动减小气动载荷,同向运动增大舵面面积,提高操纵性
后缘襟翼放下时,飞机处于低高度低速度,本身气动载荷不是很大,所以同向运动扩大舵面面积,提供更好的操纵性能。
收上时,飞机出于巡航阶段或者高速度阶段,气动载荷较大,相比操纵性能更需要减小气动载荷
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

11

主题

68

帖子

755

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
755
 楼主| 发表于 2018-7-9 12:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
zhonght1994 发表于 2018-6-28 15:56
学生党来答一哈。。。。
调整片在舵面上,反向运动减小气动载荷,同向运动增大舵面面积,提高操纵性
后缘襟 ...

谢谢!我也是这么理解的!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表