为什么要定期更换液压系统壳体回油虑？

巷子里听风 · 发表于 2018-4-25 21:38:39

各位大神，请问为什么要定期更换液压系统壳体回油虑？本人学员一枚，希望能得到大神们的解答。谢谢！

巷子里听风 · 发表于 2018-4-25 21:45:48

大神们最好能附带手册章节，有依据。没有的话解答一下。我认为是定期检查内部是否受损。。。但肯定不全面

shaw大宝 · 发表于 2018-4-26 07:51:31

油滤这玩意儿不就跟你家里的水滤差不多么，久了不换水就很脏，油滤也一样，而且飞机上的液压部件很敏感，液压油稍微脏了点，也就是颗粒度浓一点，都很部件损坏。油滤久了不换就会堵，一堵就出一堆乱七八糟的警告，而且通常一个液压系统有多个油滤，都是为了保证安全，一般都要定期更换的。

shaw大宝 · 发表于 2018-4-26 07:52:20

上面那个是液压部件哈。。。

gray27 · 发表于 2018-4-26 09:36:36

跟汽车换三滤一个道理

巷子里听风 · 发表于 2018-4-26 10:24:21

shaw大宝发表于 2018-4-26 07:51
油滤这玩意儿不就跟你家里的水滤差不多么，久了不换水就很脏，油滤也一样，而且飞机上的液压部件很敏感，液 ...

好嘞，谢谢大哥！

波音7777 · 发表于 2018-4-26 14:21:54

天天换这玩意

ColVincent · 发表于 2018-4-26 21:34:02

油滤顾名思义滤出油里的杂质管路中各种部件都会随时磨损出来的渣子颗粒就靠油滤清理时间长了渣子多了影响流动换个新的恢复油路原来的状态

大鑫 · 发表于 2018-4-27 10:58:22

壳体回油滤就是收集泵壳体内的回油杂质，万一没及时换造成堵塞，会使泵的冷却效果大大降低，使泵过热严重时会损坏

巷子里听风 · 发表于 2018-4-27 13:09:18

大鑫发表于 2018-4-27 10:58
壳体回油滤就是收集泵壳体内的回油杂质，万一没及时换造成堵塞，会使泵的冷却效果大大降低，使泵过热严重时 ...

好的，谢谢大哥！

888888888 · 发表于 2018-5-6 22:28:18

刚做8A检就换了好几个滤子，EMDP壳体回油滤

supperman · 发表于 2018-5-8 11:49:27

定期跟换，防止油滤堵塞！

神仙哥哥 · 发表于 2018-5-21 11:50:50

时间长了肯定会脏所以要定期更换

unorthodox · 发表于 2018-5-30 05:36:56

防止堵塞，必须得定期更换

davidtai · 发表于 2018-6-4 11:18:36

既然说到了壳体回油滤，让人一下就想到液压泵的壳体回油，首先你得了解液压泵的壳体回油路都是来自液压泵哪的有：主要是分油盘和油缸之间的泄漏的油，以及滑靴柱塞组件与斜盘之间的泄漏油，当然还有泵其他部分的泄漏油液。总之泵内部的部件都是高速运转，金属和金属之间都相互摩擦，为什么要有壳体泄漏：油液润滑内部部件；油液冷却降温。这样就会导致壳体回油路的油液中存在大量的金属屑，并且如果泵自身运转过程中掉落部分金属颗粒或其他颗粒也会造成泵内部搅乱套，这样通过检查更换回油滤就能够发现泵是否正常工作，同时也避免油滤堵塞。

修三轮的大叔 · 发表于 2018-6-22 17:43:04

学习一哈哈

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[29液压] 为什么要定期更换液压系统壳体回油虑？

评分

实名认证

广州民航职业技术学院

海航

西部机场集团

山东航空