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机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › B737系列 › 波音飞机的刹车降温表的意义？
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[1-19通用] 波音飞机的刹车降温表的意义？

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试用期机务

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发表于 2018-3-30 15:11:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
各位大神，请教一个问题！
最近在看787-8的FCOM里面的刹车冷却计划中，遇到一个问题。

微信截图_20180330150434.png
1、在查询冷却时间时，首先要根据飞机重量、速度、温度以及气压高度得出一个基准刹车能量，这个基准刹车能量代表的是什么意思？指的是单轮要吸收的能量吗？还是代表飞机在空中即将进场的能量？

微信截图_20180330150702.png
2、根据上面查到的基准刹车能连，然后查询所对应的刹车模式下修正刹车能量。这个修正刹车能量是机轮吸收的能量吗？从这张表里是否可以理解，单个机轮最大能够吸收的能量在表中右上角已经列出来了？就是表中的120百万英尺磅
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2018-3-30 18:02:30 | 显示全部楼层 来自： 中国河北
[1-19通用]737NG高能刹车的判断和检查 https://bbs.airacm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=296550
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