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在部队干了十几年飞机维修,想进民航,有人要吗?

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试用期机务

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发表于 2018-3-20 21:20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
在部队干了十六年飞机维修,干到飞机发动机主任,想进民航,怎么进,哪位大哥给指个路!!
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-3-20 21:29:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
都干了飞发主任了,你才是大哥
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试用期机务

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发表于 2018-3-20 22:22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
大哥想去哪个地方就业,说一下,大伙才好介绍
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-3-20 22:41:18 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
能进是能进 要做好学英语的心里准备
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机务学徒工

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发表于 2018-3-20 22:43:22 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃平凉
大哥,通过培训,很好进的
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试用期机务

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发表于 2018-3-20 22:54:34 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
民航资源网上投简历吧
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发表于 2018-3-20 23:20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国
大哥,民航未必有现在单位好吧,况且你现在的位置也不错
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发表于 2018-3-21 02:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
老哥部队职位不低,怕进民航给不了你什么职位,要考虑好啊
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发表于 2018-3-21 07:37:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
想进民航,如果没有可靠的社会依仗,就不要考虑之前的职位,否则估计会有很大的心里落差。管理岗位从来都不缺人。所以,如果非要放弃原有的成就,到民航从零开始,技术上应该问题不大,毕竟已经做到领导的岗位上了,那么保持良好的心态就成为关键的关键。否则,落差太大,有接受不了,那纯粹就是折磨自己。出来了就是要挣钱,要挣钱,就不要太大的思想包袱。
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发表于 2018-3-21 08:37:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
老班长是应该套五期了?
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发表于 2018-3-21 18:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都干到飞发主任了,不说千里挑一,也是万里挑一了,部队损失一大人才啊
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发表于 2018-3-21 19:04:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
您才是大哥,大哥,你都主任了,现在想进民航,您确定慎重考虑了吗?
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-3-21 21:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
经验丰富有人要
东方
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发表于 2018-3-22 22:09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机主任是什么职位?维护的是什么机型?如果是34师应该不会这么迷茫。如果是陆航,可以跳槽到通航,但是两边维修系统和维护作风都不一样,需要时间适应。另外,原本的学历怎样?英语水平如何?这些都没有,无法给出意见。
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发表于 2018-3-23 08:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
xiuligong 发表于 2018-3-22 22:09
发动机主任是什么职位?维护的是什么机型?如果是34师应该不会这么迷茫。如果是陆航,可以跳槽到通航,但是 ...

我想问一下,部队进通航机务怎么样?怎么考取通航机务执照???都需要考什么?
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上海航空北京航空航天大学

发表于 2018-3-23 09:56:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
遊人間 发表于 2018-3-23 08:29
我想问一下,部队进通航机务怎么样?怎么考取通航机务执照???都需要考什么?
...

第一个问题,无法回答。不知道你的现状,无法说怎么样。后两个问题参见mp.caac.gov.cn
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发表于 2018-3-29 19:24:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
部队民航虽然都干机务,但回来基本的从头开始
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实名认证

发表于 2018-4-12 15:34:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
去小公司应该可以,大公司对理论、英语要求较高
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发表于 2018-4-19 17:14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
xiuligong 发表于 2018-3-22 22:09
发动机主任是什么职位?维护的是什么机型?如果是34师应该不会这么迷茫。如果是陆航,可以跳槽到通航,但是 ...

发动机主任  相当于me的头头   你说呢
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发表于 2018-4-19 17:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
xiuligong 发表于 2018-3-22 22:09
发动机主任是什么职位?维护的是什么机型?如果是34师应该不会这么迷茫。如果是陆航,可以跳槽到通航,但是 ...

我发现陆航出来也难啊  网上投简历   没执照别人理都不理
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发表于 2018-4-20 11:20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哥个个儿 发表于 2018-3-21 08:37
老班长是应该套五期了?

部队有士官干飞发主任这个职务的吗?
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发表于 2018-4-20 19:29:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
冰是睡着的水 发表于 2018-4-19 17:14
发动机主任  相当于me的头头   你说呢

me的头头也看是管多少人多少航空器的
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发表于 2018-4-21 22:48:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
职位已经不错,民航不一定好呀
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发表于 2018-4-23 12:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
老师傅还怕没地方要么
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发表于 2018-4-23 21:06:14 | 显示全部楼层 来自: 中国
民航资源网上职务多,在这问?
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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2018-4-24 21:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
老兄啊 如果是必须退伍了 建议找通航 121你机会不大
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发表于 2018-5-9 08:30:34 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
直升机-大黄蜂 发表于 2018-4-20 11:20
部队有士官干飞发主任这个职务的吗?

技术军官,飞发主任应该是少校或者中校!
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在线王

发表于 2018-5-9 08:59:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不是34师的飞发主任鉴定完毕,不过我觉得大哥   去通行或者干公务机   还是不错的选择,因为一大哥现在的资历如果在121没有合适的位置     会很尴尬的   技术员有点屈才了
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发表于 2018-5-9 15:00:52 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古巴彦淖尔
先考证。。。。。。
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上海航空北京航空航天大学

发表于 2018-5-10 08:03:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
冰是睡着的水 发表于 2018-4-19 17:15
我发现陆航出来也难啊  网上投简历   没执照别人理都不理

如果机型相同可以写上 应该可以加分
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