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[通用经验] 真实高度和绝对高度区别

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见习机务员

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发表于 2010-2-23 16:20:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东滨州
      请大家帮个忙:真实高度和绝对高度区别是什么呢?在飞行员航空知识手册上介绍的怎么和其他的资料上不一样啊,到底哪个对啊?谢啦!!

真实高度飞机距离海平面的垂直距离,即实际高度。它通常表示为平均海平面之上的英尺数。机场,地表,和障碍物的高度在航图上是真实高度
绝对高度飞机在地表之上的垂直距离,或者距离地面(AGL)的垂直距离。

————以上摘自飞行员航空知识手册上的
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机务学徒工

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发表于 2010-2-23 17:01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
和哪个资料不同啊?
微信公号:英语助你飞
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机务学徒工

说老实话 办老实事 做

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东航中国民航大学

发表于 2010-2-23 17:01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
两个概念定义正好相反!
--鉴定完毕
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-2-23 17:20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
兄弟你看错了吧,别记反了?
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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见习机务员

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发表于 2010-2-24 01:01:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
两个概念定义正好相反!
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见习机务员

直升机机身结构这本书

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发表于 2010-2-24 07:01:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
反了反了
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2010-2-24 08:17:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
多谢各位的帮忙!!!我明白了!<div class=\"tal s3\">

myzxsong 于 2010-02-24 10:43 又补充说</div>回 1楼(莫名) 的帖子
和民航概论上的不一致,正好相反
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见习机务员

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发表于 2010-2-24 15:08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这两种高度的用处不一样,这么理解吧
真实高度是一种以海平面为基准的气压高度,这个标准是全世界统一的,传感器就是静压系统。所以在空管,TCAS等于地面和其他飞机交互信息时使用,这个时侯必须使用统一的标准,如果不统一就没有办法管理,特别是TCAS那可是性命攸关的。
绝对高度是飞机和其垂直正下方的地面或者海面的高度,一般只在起飞和着陆的时候使用,其传感器就是雷达高度表。还有就是近地警告系统需要其数据来触发警告,其来源有GPS和惯导和其内部的地形数据库。

飞机在起飞时使用的绝对高度,当超过一定高度,好像是2500英尺,记不清了,就切换成气压高度。。。
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见习机务员

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发表于 2010-2-25 21:54:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
经典,两字之差,含义区别就很大
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见习机务员

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发表于 2010-2-26 09:53:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
长知识了~~~~~~··
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见习机务员

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发表于 2010-9-10 19:28:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
真实高度:飞机到正下方目标顶点的垂直距离  
相对高度:飞机到某一指定参考平面(机场)的垂直距离   
绝对高度:飞机到正下方海平面的垂直距离
标准气压高度:飞机到标准海平面(1013毫巴)的垂直距离
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机务学徒工

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TAECO

发表于 2010-9-10 19:46:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
7楼的楼主厉害  够专业的
cargo
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机务学徒工

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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2010-9-13 21:36:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
这都不懂。。。。书上讲的很清楚了
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2010-10-27 20:41:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你刚好弄反了哦
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机务正式工-执照C

机务手上一朵花,适航

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东航实名认证

发表于 2010-10-28 17:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
一个是海拔高度
一个是无线电高度
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