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[其他机型] B737NG飞机EMDP壳体回油滤更换总结

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深圳航空中国民航飞行学院

发表于 2018-2-28 06:29:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
AMM TASK 29-11-00-860-805移除A或B液压系统动力
AMM TASK 29-09-00-860-802液压油箱释压
AMM 29-11-41-000-802 EMDP壳体回油滤组件拆卸  
AMM 29-11-41-400-802 EMDP排放回油滤组件安装
AMM TASK 29-11-01-860-801液压油箱增压

一,系统概述
1.jpg
1、作用:清洁EMDP壳体回油监控EMDP磨 损情况
2、EMDP壳体回油滤污染、堵塞可能引起泵 过热并点亮过热灯

二,工作准备
注意事项:P91和P92面板内有高电压和高电流,接近时将飞机断电;                                               
做好安全防护,戴好护目镜和胶手套,防止液压液油溅到眼睛和皮肤;工作梯的最高点与机腹距离至少40cm;
打泵时,确保操纵舵没有人员、梯架或设备,以防舵面意外作动,造成人员、设备、飞机 损伤,如果相应的燃油油箱没有760KG燃油,打泵不应超过两分钟。五分钟内打泵不应超过5次。
特殊工具COM-7293需从机库工具间借取,器材包可以多打一个,用做备份,防止封圈损坏需要再次更好耽误时间!

三,工作实施
1,按照工卡和手册拔出相应的跳开关并挂上警告牌;给相应的液压油箱放气,确认气压表指示为0。然后拧紧 放气活门,打好力矩。
必须先放气,确认气压表指示为0,否则在拆除油滤时,管路里的油液在气压作用下会一直不停的反向从油滤处流出。
2.jpg
断开相应液压油箱底部的快卸供油管。并用干净毛巾包裹防止污染和遗忘。
3.jpg 4.jpg

2、油滤更换
拆除滤杯上的保险,严禁用扯断的方式拆保险,否则容易将铝制滤杯上的保险孔破坏。
5.jpg
拆下滤杯和滤子,拆的过程中注意液压油尽量不要滴到飞机上或地上(可以用个透明塑料袋套着滤杯,慢慢将其拧下来)。拆下后慢慢地把滤杯里的油倒进透明塑料袋内,然后检查一下滤杯底部、滤子上和塑料袋内的液压油中是否有金属屑。若有大量或大小不同的金属屑则需 根据手册更换相应EMDP。如果只有少量相同尺寸的金属屑则无需换泵。

在拆除单向活门上油滤组件内的白色保持环和黑色封圈时,可以将活门两侧液压管路拧松(图中红圈处两个管路接头)即手册图中的15,其它接头不用松,然后拆除三个固定螺栓,手册图中的7,再将单向活门朝工作人员方向旋转90°,这样就能很容易的看到里面的保持环和封圈,便于操作,不用将整个组件拆下,拆下的话,液压管路里的油液会不停的流出。
6.jpg 7.jpg

用特殊工具COM-7293在油滤组件中勾出两个白色保持环和一黑封圈。勾的时候注意不要刮伤封圈安装槽的表面。安装新封圈时先装最上面的保持环,然后是黑封圈, 最后装下面的保持环。保持环是螺旋状,安装时先将一端放进槽内,然后慢慢旋入即可。 注意安装时白色保持环的位置,不可错位重叠安装,否则会损坏保持环,最后造成漏油。

在新的滤芯头内装上新封圈,用液压油润滑后将滤芯装到油滤组件上。装上滤杯(将杯内清洁干净),施加正确的力矩。将滤杯上的油迹擦干净后,打上保险,打保险拉紧时不要用力过大否则容易损坏滤杯。

3、恢复把相应油箱底部的快卸供油管接好。接好后接头上的四个销子应该是完全伸出状态。
8.jpg
按照AMM TASK 12-12-00-610-801给液压油箱充气,或按照AMM TASK 36-00-00-860-803用APU引气给油箱增压。用肥皂水检查充气口是否有渗漏。在没给液压油箱增压前,不要撤警告牌。防止在油箱没增压的情况下打泵,造成气穴,检查轮舱内是否有手套毛巾等外来物。

4、测试撤除警告牌,闭合跳开关。打相应的EMDP,确认其工作无渗漏。

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发表于 2018-3-1 00:55:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
棒棒哒,很详细
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发表于 2018-4-11 13:45:40 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
非常不错,学习了学习了
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发表于 2018-4-18 22:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
感谢楼主,总结很详细
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发表于 2018-4-19 23:08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我想说,你比amm还详细。不过这是机务作为最基本的技能
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发表于 2018-4-26 00:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
感谢楼主。
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发表于 2018-5-12 16:52:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
将单向活门朝工作人员方向旋转90°,B系统的壳体回油滤好像不行啊有的是朝内的。。
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发表于 2018-5-14 09:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
转90度这个办法不是通用的,有的飞机是朝内滴。所以必要时还是要拆下来更换。
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发表于 2018-5-16 00:04:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好厉害,好棒,看着操作很详细
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发表于 2018-5-22 22:51:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
学习了,资料真丰富。。。。
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发表于 2018-5-29 00:02:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
写的很详细~~
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发表于 2019-3-6 13:20:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
特制非金属勾子,在位三四分钟就可以换完保持环黑色封圈,做定检经常换的,都速度快,没换过的建议慎重,真心难装
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发表于 2019-5-7 00:15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最大的风险来自于封圈的安装和壳体组件装反,这个最好一起提下
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发表于 2019-5-12 18:57:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
COM-7293是个什么样的工具 金属弯钩?
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