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[70-80 CFM56] CFM56-5B发动机的燃油滤和壳体很难分开,有没有好办法

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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2018-2-23 19:12:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
CFM56-5B发动机的燃油滤和壳体很难分开,有没有好办法

燃油滤和壳体很难分开,有什么好的办法
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2018-2-23 20:06:34 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
用力拽就行啦
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机务学徒工

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发表于 2018-2-23 20:42:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用胶铲撬 别开
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机务正式工-执照C

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西安航空学院在线王

发表于 2018-2-24 15:58:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
5B的还算送的,7B的那叫一个紧呐
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机务学徒工

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发表于 2018-2-25 11:08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
两个人一前一后 拔
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工程师

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南航沈阳航空航天大学在线王实名认证

发表于 2018-2-25 12:20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
非金属刮片别开
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-4-21 22:52:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
手抓住油滤 再用榔头的木靶子均匀敲击盖子四周 用力 几下就下来了
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见习机务员

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发表于 2018-7-13 14:25:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

用软的东西别损伤机件帮着弄开
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试用期机务

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发表于 2018-7-15 15:03:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用手能拿下来的,最好不要暴力拆,会损坏蓝封圈,漏滑油直接空中停车
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南航广州民航职业技术学院

发表于 2018-8-3 10:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
大点劲儿吧,冬天的时候可以选择放在PACK出口吹一下,千万别伤到壳体
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试用期机务

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发表于 2019-4-23 13:57:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
就看你劲大不大了
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机务正式工-执照F

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南航在线王

发表于 2019-4-26 20:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
用两脚踩住滤子,手拽住端盖拔就下来了
我写的真没到五十字节啊
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机务学徒工

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发表于 2019-5-13 04:46:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
老哥,我想问一下燃油虑不是有两个凸台吗?是什么作用?有定位作用吗?装燃油虑时要不要考虑方向还是堆上去就行
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