737-700飞机自动刹车故障案例讨论

tcf518 · 发表于 2011-5-31 12:54:24

比较复杂的一个系统

glover · 发表于 2011-6-9 14:21:08

夏天到了,自动刹车的故障很频繁

波音 · 发表于 2011-6-19 23:11:02

进来学习正需要

huohongliang · 发表于 2011-7-17 16:46:30

手下,仔细研究下!不错不错!

wt6137612 · 发表于 2011-7-17 20:56:18

有用的东西谢谢楼主分享

[s:203]

myroselife · 发表于 2011-8-7 11:00:46

顶，，，，

tcf518 · 发表于 2011-8-8 23:21:33

推力手柄电门也经常有问题

波音 · 发表于 2011-8-8 23:44:58

近来这个故障遇到的比较多进来学习经验

leomoon · 发表于 2011-8-9 04:34:08

我的总结在楼上

隐形的翅膀 · 发表于 2011-8-9 15:35:06

好文章啊，获益匪浅

m34275835 · 发表于 2011-8-9 20:47:35

来自正常刹车计量活门的压力增加到超过750 psi 时, 计量压力电门发送信
号到防滑/自动刹车控制组件

liuqianchun886 · 发表于 2011-8-10 22:26:16

自动刹车不预位灯亮的可能部件有：自动刹车控制面板、自动刹车往复活门上的750psi 压力电门、自动刹车压力控制组件（包括电磁活门和伺服活门）、油门杆机构部件、减速板手柄机构部件、防滞系统部件、自动刹车系统部件、防滞/ 自动控制组件（AACU）、以及线路问题。

zxpmj · 发表于 2011-10-12 17:21:16

路过楼主强人，好好学习下

朗月清风 · 发表于 2011-10-13 10:48:15

首先AACU 自检信息非常重要。根据可靠性数据，如果没有故障代码，M1766 M1767可能故障---可通过测量方法隔离（油门杆低位时电阻不稳定），但也不能完全排除两个750PSI电门。换向活门可通过测试时脱开相关管接头检查是否有油流出来隔离。

caac616 · 发表于 2011-10-13 14:10:12

非常感谢

sdpycfc006 · 发表于 2011-10-14 11:56:03

昨晚工作刚碰到右侧自动刹车关断活门压力电门点接头损坏的故障，正好学习下。

xianky007 · 发表于 2011-10-25 12:13:19

经典的东西就要好好收藏了

tcas · 发表于 2011-11-7 17:26:56

all。。。。。。。。。。not

413288090 · 发表于 2012-6-12 15:42:50

ADIRU 指的什么

举杯醉月 · 发表于 2012-9-10 12:23:34

受教受教！

烨火 · 发表于 2012-9-11 10:59:49

骚噶！

taekimomo · 发表于 2012-9-13 22:49:13

还是先按照AACU的故障指示去做比较好。没有故障代码的，可以考虑自动油门电门组件（几率最大）、往复活门、122活门。

红尘叠浪 · 发表于 2012-9-14 12:05:48

楼上说的很对，自动油门电门组件在隔离手册中没提过，但故障率高

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