飞机按FMC计划自动飞行

机务君 · 发表于 2018-1-19 10:45:01

飞机按FMC计划自动飞行时，通过MCP改变航向、高度等数据后，飞机如何继续按原来FMC计划飞行？
忘各位大神不吝赐教！

小–白 · 发表于 2018-1-19 11:27:50

按压MCP上的L NAV和V NAV，飞机会执行FMC计划

机务君 · 发表于 2018-1-19 14:40:30

小–白发表于 2018-1-19 11:27
按压MCP上的L NAV和V NAV，飞机会执行FMC计划

麻烦您能说具体点儿吗？还有依据在哪看？

小–白 · 发表于 2018-1-19 15:06:27

我就不我就不我就不说清楚

机务君 · 发表于 2018-1-19 15:43:38

小–白发表于 2018-1-19 15:06
我就不我就不我就不说清楚

你牛B你牛B你牛B你牛B你牛B

dswdjx · 发表于 2018-1-20 11:44:35

飞机巡航中比如高度30100ft 航向360 在从A点到B点的飞行计划航路上，飞机接通FMC自动飞行，速度，油门，高度，航迹都是fmc数据！如果你用mcp板上的其他方式干扰了fmc的计划飞行，比如高度上升1000英尺，或者右转10度，然后你再用fmc来飞行，自然是个新的fmc计划！

dswdjx · 发表于 2018-1-20 11:45:51

这还叫做按照fmc飞行啊，只是不是按照之前的fmc飞行，按照了新的fmc飞行！

机务君 · 发表于 2018-1-22 08:42:23

dswdjx 发表于 2018-1-20 11:44
飞机巡航中比如高度30100ft 航向360 在从A点到B点的飞行计划航路上，飞机接通FMC自动飞行，速度，油门，高 ...

我的意思是，如果我想按照计划飞向一个地方，但是中间通过MCP改变航路，但是目的地不变，我之后需要怎么操作？飞行中不能再通过CDU输入新的飞行计划吧，这个要怎么衔接？

CSN2444 · 发表于 2018-1-22 08:47:00

输入直飞某个点再接通LNAV不就行了

ht_king · 发表于 2018-1-22 09:30:38

假如A、B为整个航路中的两个相邻航路点，你在A、B之间使用MCP改变了航向，偏离了原来的航路，此时是无法接通L NAV的（具体偏离多少无法接通需要看手册），如果此时要按原FMC的计划沿原航路飞，就要在CDU上设置由当前位置飞向B点，再接通L NAV，B点之后的航路跟偏离前一样，不受影响

机务君 · 发表于 2018-2-6 17:07:05

haitao_King 发表于 2018-1-22 09:30
假如A、B为整个航路中的两个相邻航路点，你在A、B之间使用MCP改变了航向，偏离了原来的航路，此时是无法接 ...

结合SDS好像有些明白了，谢谢

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