非例行工作19年是不是要二类放行了

小马甲1 · 发表于 2017-12-10 15:54:11

非例行工作19年是不是要二类放行了

thinnyoo · 发表于 2017-12-10 20:01:56

是以后一类放过站，航后都是二类放行。到2018 年12月31日是过渡期

ibm058 · 发表于 2017-12-11 00:38:31

航后不至于吧

梓清 · 发表于 2017-12-11 07:37:51

thinnyoo 发表于 2017-12-10 20:01
是以后一类放过站，航后都是二类放行。到2018 年12月31日是过渡期

兄弟从哪看到的消息？

thinnyoo · 发表于 2017-12-11 07:41:12

梓清发表于 2017-12-11 07:37
兄弟从哪看到的消息？

好像发过一个民航明传电报

梓清 · 发表于 2017-12-11 07:47:46

thinnyoo 发表于 2017-12-11 07:41
好像发过一个民航明传电报

你说的是不是局发明电〔2017〕4 号
关于下发CCAR-66R2部分条款解释及有关问题处理意见的通知的第一条？
规章部分条款要求的解释
CCAR-66R2 第66.15 条“执照持有人的权利”：（a）具有机型Ⅰ类部分的执照持有人具有以下权利：（1）按照《民用航空器维修单位合格审定规定》（以下简称CCAR-145 部）放行按照工作单完成航线维修工作的航空器。
解释：具有机型I 类签署人员的权利是按照《民用航空器维修单位合格审定规定》（以下简称CCAR-145 部）放行完成以下工作的航空器：
除1A 检或相当级别（含）以上的定期检修及结合检修进行的改装工作之外，在航线完成的航空器维修工作，例如航前、过站、航后、MEL 有关工作、CDL 有关工作、排故、特殊运行（ETOPS,RNP等）工卡、特殊检查（鸟击、雷击、雹击、重着陆、化工品渗漏等）、AD/SB/SL 执行等维修工作。

thinnyoo · 发表于 2017-12-11 07:50:10

梓清发表于 2017-12-11 07:47
你说的是不是局发明电〔2017〕4 号
关于下发CCAR-66R2部分条款解释及有关问题处理意见的通知的第一条？
...

好像不是。这个说的一类还是有很多权限呢

梓清 · 发表于 2017-12-11 07:53:39

thinnyoo 发表于 2017-12-11 07:50
好像不是。这个说的一类还是有很多权限呢

你说的那个明传电报是在哪看到的？能不能帮忙找一下？

thinnyoo · 发表于 2017-12-11 07:54:05

梓清发表于 2017-12-11 07:53
你说的那个明传电报是在哪看到的？能不能帮忙找一下？

这我得找找了

syc_329 · 发表于 2017-12-14 12:55:30

兄弟从哪看到的消息？

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