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[1-19通用] 为什么发动机启动时候,我会感觉雨天要比晴天启动时间更长

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发表于 2017-10-25 10:55:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川
为什么发动机启动时候,我会感觉雨天要比晴天启动时间更长,不知道大家有没有觉得
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实名认证在线王

发表于 2017-10-25 11:02:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
雨天的空气密度小?
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 楼主| 发表于 2017-10-25 11:03:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
warrior9 发表于 2017-10-25 11:02
雨天的空气密度小?

能不能解释一下空气密度怎么变小了
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 楼主| 发表于 2017-10-25 11:03:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
warrior9 发表于 2017-10-25 11:02
雨天的空气密度小?

能不能解释一下空气密度怎么变小了
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发表于 2017-10-25 11:07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
空气密度指的是湿空气去掉水分以后的密度,肯定会比干燥空气密度小。

另外,由于水分存在,EGT温度上升速率变慢,也影响启动速度
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在线王

发表于 2017-10-25 12:47:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
水蒸汽的相对原子质量是18,空气是29,你说是含水多了密度大还是小
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西安航空学院在线王

发表于 2017-10-25 18:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
跟EGT有关,如果是热发,启动时间会比冷发要短一些
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发表于 2017-10-25 22:35:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
将军流弊 发表于 2017-10-25 11:03
能不能解释一下空气密度怎么变小了

水蒸气密度是干空气的5/8,含有水蒸气的空气比干空气密度小,重量轻,飞机在潮湿天气起飞时,需要的跑道长度要比在干燥天气起飞时的跑道长。(旧版书原文)
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发表于 2017-11-5 06:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
空气湿度大  密度低  也就意味着进入发动机的空气流量少
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