机组氧气压力骤降的原因？

猪宝宝 · 发表于 2017-10-16 13:35:50

求问一下机组氧气压力骤降的原因，就是航后和航前差的很明显是为什么

1701xcl · 发表于 2017-10-16 14:29:41

看看是不是有漏气

小轮挡 · 发表于 2017-10-16 14:49:53

看看温差是不是很大

坚果树 · 发表于 2017-10-16 14:58:00

是不是那里漏气了啊

tengliang · 发表于 2017-10-16 15:20:03

航后和航前有差别很正当。当然需要你的数值，到底差别有多大

ink丶 · 发表于 2017-10-16 18:00:45

我是来学习的

咸鱼白菜好好味 · 发表于 2017-10-17 13:06:17

氧气瓶活门没有往回旋？

飞机啊 · 发表于 2017-10-31 09:31:18

活门是不是没有在全开位

何塞 · 发表于 2018-6-9 10:20:02

不懂…学习…学习…

少爷还是你少爷 · 发表于 2018-6-11 17:05:44

看有没有漏气了，检查机组的氧气面罩，还有就是氧气瓶有没有完全拧开？还有没有其他的可能性

皎空孤月 · 发表于 2018-6-11 23:26:33

温差太大，或者漏气吧

G枫叶 · 发表于 2018-6-16 16:42:18

压差大有以下几个原因：
1.早晚温差过大（常发生在冬季北方），首先检查航后温度所对应的压力，跟航前的温度所对应的压力比较，长时间暖机后，查看氧气温度是否有回升。满足不满足当日的机组要求，视情更换氧气瓶或换飞机。
2.若航后更换了氧气瓶，压降过大，说明氧气系统存在渗漏或氧气指示面板故障。检查氧气瓶本体压力表压力，还有氧气关断活门是否存在泄漏。
3.隔离重点检查氧气面罩和氧气盒子是否漏气，接头是否拧紧。微信截图_20180616164000.png

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[35氧气] 机组氧气压力骤降的原因？

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