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[25设备装饰] 737单发遭鸟击进内涵是否可以放行,放行标准是什么?

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机务正式工-无执照

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发表于 2017-10-15 23:56:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国新疆
咨询一下:737单发遭鸟击进内涵是否可以放行,放行标准是什么?

单发内涵遭鸟击,是否可以放行,在线等。
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试用期机务

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发表于 2017-10-16 07:52:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如在非基地,飞行员报告鸟击发动机参数无异常,可免孔探,回基地后检查。
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机务正式工-执照C

爱好和习惯成就真机务

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中国民航大学

发表于 2017-10-16 08:50:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第五章有鸟击的特检卡
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2017-10-16 12:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
headfirst1 发表于 2017-10-16 07:52
如在非基地,飞行员报告鸟击发动机参数无异常,可免孔探,回基地后检查。
...

谢谢,你说得很对,和工程师意见一致!
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见习机务员

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发表于 2017-10-16 15:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
可怜的发动机与可怜的小鸟。。
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心有猛虎,细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2017-10-16 16:26:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
参数正常 10循环或25小时孔探即可
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机务正式工-执照F

we keep them flying!

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实名认证广东机场集团广州民航职业技术学院在线王

发表于 2017-10-16 19:40:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不是有MEL吗?
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机务学徒工

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发表于 2017-10-19 13:13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
10循环,或25小时后孔探
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机务正式工-无执照

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发表于 2017-10-21 22:11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大磊磊621 发表于 2017-10-19 13:13
10循环,或25小时后孔探

为什么是25小时后
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-1-12 07:23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
For a single engine condition, the borescope inspection can be deferred for 25 flight hours or 10 cycles (use the first limit to occur) if the FOD did not cause the removal of material from the fan blades. The service extension is only permitted on one engine if the airplane had a dual-engine FOD.
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