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[21空调] 为什么737夏季经常清洗空调散热器

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发表于 2017-10-9 21:26:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
320机队没见过清洗散热器,只有更换,而737有反吹,吹洗,再者才是更换,是737的空调功率不足,还是中国空气质量不好,还是设计有缺陷!
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实名认证长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2017-10-9 22:34:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
空气差,有脏东西,堵着了,制冷效果太差
陪伴是最长情的告白!
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发表于 2017-10-9 23:56:24 | 显示全部楼层 来自: 中国海南临高县
737空调没空客飞机制冷好
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在线王

发表于 2017-10-10 00:44:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
因为啊,春天杨絮柳絮满天纷飞,都被给吸进去了,能不堵吗,人还戴呢
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广州民航职业技术学院东航

发表于 2017-10-10 11:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我们320也洗了一夏天。拆下来分解,清洗。
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 楼主| 发表于 2017-10-10 12:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
422212303 发表于 2017-10-10 11:24
我们320也洗了一夏天。拆下来分解,清洗。

320和737都有清洗,不过737可以在位清洗,320需要拆下来,最直观的是320的ACM比737大,应该功率比737空调大
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 楼主| 发表于 2017-10-10 12:45:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
小鸟任你飞 发表于 2017-10-9 23:56
737空调没空客飞机制冷好

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发表于 2017-10-10 12:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
737也一样离位清洗,什么吹啊洗啊都是临时的
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 楼主| 发表于 2017-10-10 12:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
冷却过程,简单点说吧:高温的发动机引气先被一级热交换器冷却,然后在压气机升温升压,再在二级热交换器冷却,最后在涡轮膨胀降温。由这个角度来看,决定制冷效果就两个因素,一个就是让散热器效率高,提高它的热交换能力,另一个就是提高温度差,主交换主要散压气机的温度,发动机引气都差不多温度,但是次级散热器的温度差主要靠ACM来提高,所以ACM也可以提高制冷效果,

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 楼主| 发表于 2017-10-10 12:55:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
320的ACM大,但是主次散热器做成一体.缩小了整体体积,737ACM小,单主次级分离,空间体积大
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发表于 2019-2-26 11:32:20 | 显示全部楼层 来自: 中国
出售182820芯体,真空钎焊 与OEM件完全一致。Q1684741080
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发表于 2019-3-13 23:22:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
具体章节号在哪呀 请问大神们
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