关于V2500叶片位置规定原理。

机坪上有风 · 发表于 2017-10-2 21:28:21

可能是个比较蠢的问题，各位师傅见谅。
V2500 1号叶片手册上规定是按保持环上星星标记。
但燕尾槽上也有标记1.2.3。我们还曾经遇到过一次两个标记不一致的情况，结果空客反馈以保持环上的星星为准。
所以想咨询一下原理是什么？是因为配平方案是螺栓上加配平块，所以保持环孔的定位是最重要的，所以才会先规定保持环的位置吗？谢谢

lpher · 发表于 2017-10-4 10:48:42

配平方案的计算需要有一个初始相位角，正是这个*的位置给出了初始位置，如果根据燕尾槽上那个标记，那初始的配平状态和EVMU的记录肯定是不符合的，这样越配越乱了。

最美的期待 · 发表于 2017-10-26 22:52:57

燕尾槽可能装错，所以发现不一致时按照内径上的星星为准！

林心乐 · 发表于 2017-10-27 18:46:39

你要看标记是用什么标记的，要是用标记笔标记的，可能是在做叶片润滑的时候没有按照初始位置拆装不用管那个标记，只是作记号用不必在意，记住*号是1号叶片(正对发动机逆时针数就不会乱)

geminiyang · 发表于 2017-10-28 22:00:23

林心乐发表于 2017-10-27 18:46
你要看标记是用什么标记的，要是用标记笔标记的，可能是在做叶片润滑的时候没有按照初始位置拆装不用管那个 ...

原来如此啊

机坪上有风 · 发表于 2017-11-8 12:00:37

lpher 发表于 2017-10-4 10:48
配平方案的计算需要有一个初始相位角，正是这个*的位置给出了初始位置，如果根据燕尾槽上那个标记，那初始 ...

靠谱

机坪上有风 · 发表于 2017-11-8 12:01:45

林心乐发表于 2017-10-27 18:46
你要看标记是用什么标记的，要是用标记笔标记的，可能是在做叶片润滑的时候没有按照初始位置拆装不用管那个 ...

不是标记笔，燕尾槽本身也是有标记的，不是后来机务标的嘿嘿

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