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机务学徒工

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中国民航飞行学院

发表于 2010-2-5 14:41:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请教下各位大虾,ATC面板中输入的四位数字和24位地址码有什么联系?
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元老

交流谈论,共同进步

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实名认证

发表于 2010-2-5 15:35:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
沒有聯系
交流谈论,共同进步
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试用期机务

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发表于 2010-2-5 15:43:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没有联系
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机务正式工-执照C

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厦门航空

发表于 2010-2-5 15:45:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
24位难道指的是ACARS中的那个?
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机务学徒工

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TAECO实名认证

发表于 2010-2-5 17:23:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没联系,ATC面板输入4位数字的是飞机到达某一空域后,由当地空管分配给的4位识别码,由飞行员手动输入,是会改变的,属于MODE-A功能。24位地址码是由ATC电脑背后底座的IDENT CODE PLUG来实现的,每架飞机的跳线都不一样,是固定不变的,属于ATC MODE-S功能。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-2-5 18:51:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
路过,顶了没有联系
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元老

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发表于 2010-2-6 12:19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ATC/TCAS面板根据地面要求设置的临时四位识别码,是地面管制部门在雷达管制上识别飞机用的,地面可以用二次雷达发出MODE A 或C 询问脉冲飞机,飞机应答机响应MODE A 或C应答,MODE A 或C应答脉冲里面都有飞机的识别码信息,地面雷达上就能知道该飞机是具体哪个航班了。
而24位飞机的地址,是飞机的固定为地址信息,这个信息在飞机交付颁发适航证、无线电执照的时候需要注册到局方,局方发布这个信息给地面管制部门。如果地面雷达是MODE S式询问机(比较先进,能进行针对某一架飞机的询问,而不像MODE A\\C询问那样是漫天撒网,呼叫很多飞机),就能进行MODES询问。
我们国家一般机场只有MODE C询问机,香港等大机场安装了MODES询问机。
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中国民航飞行学院

 楼主| 发表于 2010-2-9 14:51:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第7楼小丛于2010-02-06 12:19发表的 :
ATC/TCAS面板根据地面要求设置的临时四位识别码,是地面管制部门在雷达管制上识别飞机用的,地面可以用二次雷达发出MODE A 或C 询问脉冲飞机,飞机应答机响应MODE A 或C应答,MODE A 或C应答脉冲里面都有飞机的识别码信息,地面雷达上就能知道该飞机是具体哪个航班了。
而24位飞机的地址,是飞机的固定为地址信息,这个信息在飞机交付颁发适航证、无线电执照的时候需要注册到局方,局方发布这个信息给地面管制部门。如果地面雷达是MODE S式询问机(比较先进,能进行针对某一架飞机的询问,而不像MODE A\\C询问那样是漫天撒网,呼叫很多飞机),就能进行MODES询问。
我们国家一般机场只有MODE C询问机,香港等大机场安装了MODES询问机。


也就是说在S模式下,输入的四位代码是没用的吗?AAM里面有说:
The mode-S code is hard wired on mode-S equiped airplanes. The identity code set on the ATC control panel has no effect on the mode-S address code of the airplane. Mode-S functions in the airplane are automatic and are not configured by the pilot.
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发表于 2010-2-11 13:29:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一个可以手动输入,一个是固定的啊
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试用期机务

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发表于 2010-10-16 11:19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
拨号器与发射频率规格的关系 7700
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奥凯航空中国民航大学实名认证

发表于 2010-10-16 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
引用第4楼beikeha于2010-02-05 17:23发表的  :
没联系,ATC面板输入4位数字的是飞机到达某一空域后,由当地空管分配给的4位识别码,由飞行员手动输入,是会改变的,属于MODE-A功能。24位地址码是由ATC电脑背后底座的IDENT CODE PLUG来实现的,每架飞机的跳线都不一样,是固定不变的,属于ATC MODE-S功能。
very good
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见习机务员

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发表于 2010-10-17 22:59:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有什么关系
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见习机务员

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发表于 2010-10-18 16:41:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
塔台给的识别码
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发表于 2010-10-18 19:17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
没联系,ATC面板输入4位数字的是飞机到达某一空域后,由当地空管分配给的4位识别码,由飞行员手动输入,是会改变的,属于MODE-A功能。24位地址码是由ATC电脑背后底座的IDENT CODE PLUG来实现的,每架飞机的跳线都不一样,是固定不变的,属于ATC MODE-S功能。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-10-20 15:37:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
24位难道指的是ACARS中的那个?
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机务正式工-执照C

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南航中国民航大学

发表于 2010-10-25 20:48:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
懂了,谢了~
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