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[49APU] APU关于DMM问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2017-9-9 20:36:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
DMM有什么作用?平常APU读取APU数据,是读取的ECU内的数据,还是DMM内的数据,平常换DMM,说不能用其它APU的 DMM,如果串个其它APU的DMM,这时候序号,小时数,循环数是不是都是被串APU的数据,这时候是不是ECU读取DMM的数据。如果DMM不换,换ECU,是不是更换完自检,ECU直接读取DMM内的数据。ECU有没有备份DMM内数据。手册说不能同时换DMM和ECU,DMM内的数据和ECU内的存的数据是不是一样的,如果更换一个全新的DMM,ECU是不是直接导入数据,还是需要手动修改APU数据,像APU序号,小时数,循环数。
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 楼主| 发表于 2017-9-9 20:47:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

APU运转时为什么不能在CDU看滑油量

320运转时记得可以看APU滑油量,为什么NG不可以。
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 楼主| 发表于 2017-9-9 20:52:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

关于APU引气的问题

启动发动机时,引气压力增大,是通过增大IGV角度来实现的吗?是什么原理,这时候转速增大没,EGT温度升高没?
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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2017-9-9 23:40:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
老铁,DMM需要专用设备修改
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发表于 2017-9-11 07:45:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
老铁,DMM算作一个硬盘,启动时ECU读取DMM里的数据,关车时把新的数据存到里面。
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发表于 2017-9-11 21:02:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
xxbsdhz 发表于 2017-9-9 20:47
320运转时记得可以看APU滑油量,为什么NG不可以。

APU运转的时候管路和机匣里面都是滑油,APU没法准确的计算滑油量吧
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发表于 2017-9-11 21:10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
DMM.jpg
这里有清楚的说明,不能同时更换ECU和DMM,DMM存储了APU的所有数据,更换的时候必须要用一个新的DMM去更换,否则会导致DMM里面的数据丢失或者错误,相当于就是说DMM是跟着APU走的。

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