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[我的成长] 有关于定检跟航线的选择

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机务学徒工

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发表于 2017-8-17 23:29:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南昆明
各位前辈们好,我是一名才入职的新机务,关于航线跟定检的选择有点搞不懂。我要咨询一个各位,定检成长要快一点,还是航线成长快一点。谢谢
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见习机务员

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发表于 2017-8-18 04:59:01 | 显示全部楼层 来自: 中国
定检的话就是上手拆装成长的比较快,航线的话就是接触故障多,应急情况处理成长的较快。
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试用期机务

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发表于 2017-8-18 07:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
年轻人啊,成长再快有什么用?
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东航南昌航空大学

发表于 2017-8-18 07:53:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
定检的生活有规律,一般都是在白天工作,平时拆装工作多点,基本都是例行的,另外就是授权卡的紧。航线只要足够努力,执照这下不在话下的话,很快就会给你放行的,航线遇到的应急情况比较多。
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发表于 2017-8-18 10:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还是定检吧,航线熬夜太伤身体
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 楼主| 发表于 2017-8-18 10:13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
蓝天十路 发表于 2017-8-18 10:13
还是定检吧,航线熬夜太伤身体

嗯嗯,谢谢
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 楼主| 发表于 2017-8-18 10:15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
影皇 发表于 2017-8-18 07:53
定检的生活有规律,一般都是在白天工作,平时拆装工作多点,基本都是例行的,另外就是授权卡的紧。航线只要 ...

嗯嗯,那我可能还是选航线吧
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 楼主| 发表于 2017-8-18 10:15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
烈-焰 发表于 2017-8-18 04:59
定检的话就是上手拆装成长的比较快,航线的话就是接触故障多,应急情况处理成长的较快。
...

好的,我会认真考虑一下了
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发表于 2017-8-18 11:35:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
如果想当一个纯一线技术大拿,先航线拿到各种授权,同时搞清各种系统,再定检熟悉具体工作。
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 楼主| 发表于 2017-8-18 13:17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
孤云独来吧 发表于 2017-8-18 11:35
如果想当一个纯一线技术大拿,先航线拿到各种授权,同时搞清各种系统,再定检熟悉具体工作。
...

嗯嗯,现在就是这种想法
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发表于 2017-8-18 13:18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
张瑞麟 发表于 2017-8-18 13:17
嗯嗯,现在就是这种想法

一线没啥前途,以后的方向要放在工程部,生产部,质量也可以。
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AMECO

发表于 2017-8-18 14:25:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
去定检会的多
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在线王

发表于 2017-8-18 22:34:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
选择机务就是错误
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发表于 2017-8-19 01:27:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
定捡吧,航线几年身体就不行了
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发表于 2017-11-5 10:16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有选择的机会的话 还是去搞航线
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发表于 2017-11-5 10:17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不是 是选择定检
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发表于 2017-11-6 14:14:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
  小伙子,你想的有点多了,公司会决定你是航线还是定检。我上班这么多年,还没有几个新员工可以凭借自己的想法选择车间的
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实名认证南航中国民航大学

发表于 2017-11-6 15:54:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
能选当然去定检,定检都要比航线成长的快。定检机会远远多过航线,压力也没那么大。至于学习看个人时间分配,跟在哪个位置没关系。
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实名认证

发表于 2018-1-28 10:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
小伙子,几个月过去了,干得如何呀?
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发表于 2018-5-5 20:04:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没得选的吧,哈哈哈哈
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