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[B737] B737NG飞机航线检查标准(起落架部分)

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试用期机务

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发表于 2010-1-30 00:55:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
资料信息
资料名称B737NG飞机航线检查标准(起落架部分)
原创/转载转载
语种中文
格式DOC
版本号
大小3.8M
描述

1.       勤务部分

a) 主起落架安全销
检查内容:左右主起落架安全销插好,每个安全销包括一安全销和一红色飘带。

b) 前起落架安全销

  检查内容:前起落架安全销插好,每个安全销包括一安全销、一前轮转弯销和红色

 飘带。

c) 起落架镜面

    检查内容:前起落架和主起落架的镜面用浸有MIL-H-5606BMS3-32TYPE III

  干净抹布擦拭干净。

2.       前起落架舱及其舱门

a) 前轮舱舱门

检查内容:前起落架舱门及其封严条无明显损伤;舱门控制连杆组件结构完好,

无损伤;舱门铰链固定良好,搭地线无破损或断裂。
b) 前轮舱

轮舱前壁板

检查内容:转换活门、周围液压管路和电气管路固定良好可靠。本体及液压管路、

接头无液压油渗漏或明显损伤。壁板铆钉固定良好,无明显损伤。
              轮舱照明灯,灯罩固定良好,无损伤,可正常照明。   
地面呼叫喇叭,固定良好,无明显损伤。

轮舱侧壁板和上壁板

检查内容:盖板固定良好,无明显损伤,起落架位置功能盒及其连接电气管路固定

良好可靠,无破损。液压管路无破损,无渗漏。壁板铆钉固定良好,无明显损伤。
前轮刹车止动片固定良好,止动片与固定螺钉间距1.524毫米
轮舱后壁板

检查内容:VALVE MANIFOLD、旋转活门和周围液压管路及其接头固定良好可靠,

无液压油渗漏,无明显损伤。电气管路及插头无磨损,固定良好。壁板铆钉固定
良好,无明显损伤。

c) 前起落架

前起落架机械部分

检查内容:1,上下防扭臂连接螺栓、衬套无明显磨损、损伤。
                   2,收放作动筒及支架固定良好、无损伤、无渗漏,铰接部分无裂纹,状态

            良好。
              3,锁作动筒及支架固定良好、无损伤、无渗漏。
              4,前轮转弯计量活门、转弯作动筒及支架等固定良好、无损伤、无渗漏。控制

          钢索状态良好,无磨损。
              5,液压管路无渗漏、无损伤。
              6,锁弹簧在位,状态良好。
              7,滑行灯组件完好且固定可靠。
              8,镜面高度在勤务范围内,镜面无划痕、刻伤或凹槽,油液无明显渗漏。
              9,机轮组件状态良好,超压释放活门保险完好,充气活门及气门塞状态良好,

          机轮安装螺帽及保险状态良好。 
              10,检查轮胎,轮胎更换标准参照附录。
......................................

卷数1
备注大家欣赏 给点建议,图文并茂

B737NG飞机航线检查标准(起落架部分).rar

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机务学徒工

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发表于 2010-2-1 19:34:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
期待320的工卡讲解出现,图文并茂
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试用期机务

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发表于 2010-2-1 21:25:52 | 显示全部楼层 来自: 刚果(金)
Thank you to learn about
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机务正式工-执照C

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在线王广东机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2010-2-24 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
非常需要
我的世界。。。
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机务学徒工

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实名认证春秋航空南京航空航天大学

发表于 2010-2-27 00:19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(wewe5208) 的帖子

非常好的
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试用期机务

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发表于 2010-3-20 09:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好文章,谢过楼主啦
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机务学徒工

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发表于 2010-6-14 09:46:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
是楼主自己总结的资料么,很好的资料
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见习机务员

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发表于 2010-9-17 23:08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正需要,拿走了。
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海航实名认证

发表于 2010-9-22 23:17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回 楼主(wewe5208) 的帖子

总结的非常好,谢谢 学习!
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试用期机务

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发表于 2010-9-28 06:35:47 | 显示全部楼层 来自: 英国
谢谢啊。但是没有钱下载。赶紧回帖,挣钱,哈哈
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-9-28 09:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢谢啊。但是没有钱下载。赶紧回帖,挣钱
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2010-10-27 21:20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好资料 ,拿走了。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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zyf

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实名认证staeco

发表于 2010-10-31 11:32:05 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
好文章,谢过楼主啦
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见习机务员

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发表于 2010-11-10 10:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
好东西iwwwwwwwwwwwwww<div class=\"tal s3\">

iu_9999 于 2010-11-10 10:41 又补充说</div>Re:B737NG飞机航线检查标准(起落架部分)
haha     sddsdddsd好东东
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AMECO

发表于 2010-11-13 16:51:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
hahaoahahoaha
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-12-14 22:00:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
谢谢了......great
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试用期机务

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发表于 2010-12-15 16:54:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
这个确实是精神啊
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试用期机务

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发表于 2011-5-31 11:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
再次感谢
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见习机务员

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发表于 2011-5-31 13:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(wewe5208) 的帖子

非常感谢啊!
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机务学徒工

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发表于 2011-5-31 13:29:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
very good
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见习机务员

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发表于 2011-6-1 01:48:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
  [s:203] 点对点发热
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机务学徒工

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发表于 2011-6-1 13:05:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很实用的资料
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南昌航空大学

发表于 2014-3-1 11:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
要是能有全机的就完美了。还是感谢。期待着更新
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中国民航大学

发表于 2014-8-13 10:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽池州
这个我要了
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