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[24电源] A320应急电测试,为什么要装襟缝翼操纵杆零位锁?

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发表于 2017-7-19 22:06:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
哪位大神讲解一下A320应急电测试,为什么要装襟缝翼操纵杆零位锁?
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广州民航职业技术学院南航

发表于 2017-7-20 00:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
我们没有哦
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南航中国民航飞行学院

发表于 2017-7-20 00:15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
为了安全而已。因为要人工供压兰系统,不要操作飞控
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 楼主| 发表于 2017-7-20 01:33:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一心相悬 发表于 2017-7-20 00:15
为了安全而已。因为要人工供压兰系统,不要操作飞控

松出泄露测量活门电门,不就没有液压力到飞控界面了嘛?为什么还要零位锁啊!
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发表于 2017-7-20 13:29:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
sinfonie 发表于 2017-7-20 01:33
松出泄露测量活门电门,不就没有液压力到飞控界面了嘛?为什么还要零位锁啊!
...

你去换个件,拔了跳开关为什么要装卡子?跳开关都拔了为什么电门开关之类的还要放off位?
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