打完150-200的力矩后松开，再重新打力矩呢？

兰胖胖， · 发表于 2017-7-15 15:41:16

为什么这个轮轴螺帽打完150-200的力矩后松开，再重新打力矩呢？直接打50-60的力矩不行吗？

修飞机的小男孩 · 发表于 2017-7-15 15:58:37

让轴承和轮子压的更紧

rhuang09 · 发表于 2017-7-15 16:06:51

预紧力作用，可以去查查

淡淡 · 发表于 2017-7-15 17:59:20

第一次保证各部件能够安装到位，第二次才是轮轴磅力

越努力，越幸运 · 发表于 2017-7-15 18:12:41

二楼回答的可以

mooncake · 发表于 2017-7-15 18:32:45

手册上不是讲了吗？为了to seet the bearing!

起点与征程 · 发表于 2017-7-15 19:38:33

第一次力矩是压紧力矩。

m3laxiaojiwu416 · 发表于 2017-7-15 21:05:22

rhuang09 发表于 2017-7-15 16:06
预紧力作用，可以去查查

有点深奥，学习了……

rhuang09 · 发表于 2017-7-16 00:13:42

一般是在弹性部件安装时常用，可以看看不是一般先打上松再打的一般都是带弹簧的

dha2505 · 发表于 2017-7-16 08:29:04

不行安装力矩和压紧力矩不同

yanglong · 发表于 2017-7-16 10:11:07

第一次磅力矩是为了让轴承轴套和轮轴之间配合紧密，防止装不到位的。第二磅是让轴承和轮之间有一定的间隙，保持适当的松紧程度！保证轮子正常转动

wfade · 发表于 2017-7-17 12:07:57

预紧力，将部件压紧

通航机务 · 发表于 2017-8-7 12:58:57

没毛病，，很多地方都是这样的，，

Clint · 发表于 2018-4-18 11:19:30

这个实习起落架的时候会讲，同学你没有听课喔！

fuboa · 发表于 2018-10-29 20:40:31

第一次是为了预压紧的，第二次才是真正需要的力矩。有时候有些地方要预压紧两三次呢

请给我一个微笑 · 发表于 2019-2-25 22:14:56

rhuang09 发表于 2017-07-15 16:06
预紧力作用，可以去查查

差的好多啊！第一次150到200，第二次50到60

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