CVR和FDR到底谁重要？

737ngxue习 · 发表于 2017-6-25 15:49:44

1.话音记录器CVR可以记录120分钟语音（加装QACVR可增加280H语音记录）。CVR工作条件：飞机上电（转换汇流条2有电）。当飞机掉时，RIPS还会提供10min电。
2. 飞行记录器FDR可记录最近25H的飞行数据。FDR工作条件满足下面一个即可：1.飞行记录器面板电门在TEST位；2.NORMAL位；飞机在空中；3.NORMAL位，1号或2号发动机工作。

问题1：为什么CVR一上电就工作呢？

问题2：为什么CVR有RIPS单独的独立备用电源呢？而FDR却没有

czvatqin · 发表于 2017-6-27 17:45:00

从适航条例上说两个一样重要
看MEL里面保留CVR或者FDR的条件都是要求另一个工作正常
当然FDR在地面发动机还没启动的时候也没有什么可记录的...
RIPS也不是每个飞机都有的
至于QACVR那是方便记录更长时间的语音，搞事了好调查...

mucken · 发表于 2017-6-28 06:00:30

楼上正解。CVR是记录驾驶舱的所有语音信息的，在机组飞行前准备的时候当然也要记录，而此时飞机还在机位FDR不需要记录什么东西，所以FDR没有必要浪费存储空间去工作

zqj1024 · 发表于 2017-7-28 20:36:20

都很重要，

catcolor · 发表于 2017-8-17 22:17:25

都是事后调查的必须设备

wingzero · 发表于 2017-8-19 18:25:17

问题1：为什么CVR一上电就工作呢？
首先，飞机的CVR记录语音是从驾驶员进入驾驶舱开始记录，对整个飞行航段行进记录。所以飞机通电它就有点了。FDR记录的是飞行参数，在地面的飞机未启动发动机时候不需要进行任何的记录也没有飞行参数可记录。
问题2：为什么CVR有RIPS单独的独立备用电源呢？而FDR却没有
FDR的到的数据是从各个系统采集后到DFDAU传给它，就算给FDR本体通电，它也无法得到数据。CVR在驾驶舱有个麦克风是直接记录驾驶舱内的声音。本体有点就可以工作。

且试天下 · 发表于 2017-8-21 01:40:22

学习了

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