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[通用经验] 应该办工作项目保留还是故障保留?

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见习机务员

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吉祥航空

发表于 2017-6-23 16:54:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
执行维修方案部件控制项目:厕所灭火瓶称重检查,维修方案要求间隔6年称重一次。本次到期还有10天执行称重,结果重量不符合工卡要求,需要更换,但没有备件,此时应该办工作项目保留还是按照MEL办理故障保留?(MEL有关于该部件的条目)。维修方案和相关检查工卡是否可分开对待?方案是方案,工卡是工卡?可否认为本次维修方案称重项目已执行,只办理故障保留? 懂得讨论下

AC-121-63航空器保留故障和保留工作项目

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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2017-6-23 22:41:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
按照工卡进行,如果不符合要求需要进行更换,但没有航材或者说到货日期赶不上飞机出厂日期,查找mel看有没有相关的纠正方案,如果没有直接上TAR form给大修厂或者自己的工程部分,他们会找到解决方案,他们会提出一些方案给boeing和airbus等待厂家的答复;

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机务正式工-无执照

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发表于 2017-6-24 22:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我们的工作程序手册有要求,这种检查类的工卡,是不能以办理保留的方式关闭的,因为会导致过期,比如你这个在到期前十天下发工作,航材无料,假如单纯看这个故障依据MEL,可以保留30天,那就会过期了,所以正确的方法是撤出工作,以MEL处理故障,这样计划会根据到期时限重新安排工作……希望可以帮到你,这是我们的工作程序要求,你参考下

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