CFM56-5B滑油问题

手放开丨飞 · 发表于 2010-1-26 17:16:08

CFM56-5B一般用的是什么滑油及其品质要求；滑油金属屑监控技术以及分析
希望大家不吝赐教，有相关资料麻烦传一下，谢谢
我想要一些理论的知识，比如监控技术的分类啊方法，特点等等

虎里军军 · 发表于 2010-1-26 18:31:03

CFM56-5B用的飞马II号，滑油金属屑监控你仔细看就可以了，有红点就说明有金属了

157578248 · 发表于 2010-1-26 23:25:33

滑油金属屑监控你仔细看就可以了

87250264 · 发表于 2010-1-27 16:07:00

滑油金属屑监控你仔细看就可以了

wuyang737 · 发表于 2010-1-27 22:30:24

用什么型号的滑油加油口盖附近有标注。关键是不同牌号的不能混用。金属屑一般会吸附在在磁堵上，除非很大的成条成片的。看到后可以送专门的金属分析部门进行检测。结果会有有书面报告给你的

风雨小子 · 发表于 2010-1-31 14:57:38

是用的飞马II号，是没有DMS功能的，要进行磁堵检查

小丛 · 发表于 2010-2-3 12:30:43

发动机制造厂家CFMI 批准的可用于CFM56-7B的滑油牌号的牌号：
CASTROL 5000、BP TURBO OIL 2380、MOBIL JET OIL 2、MOBIL JET OIL 254(ON BRAND-NEW ENGINES OR CLEANED ENGINES)、TURBONYCOIL 600、BP TURBO OIL 2197、AEROSHELL TURBINE OIL560、MOBIL JET OIL 254、MIL-L-7808GRADE3 SPECIFICATION.

以上滑油需要得到批准后方能加注。

zhaomingsheng00 · 发表于 2010-2-3 22:51:27

4楼说的对，明白了

csc1117 · 发表于 2010-2-5 10:57:47

MOBIL JET OIL 2 国内好像是统一的

marquis · 发表于 2010-2-5 19:03:33

滑油也不全是用的飞马二号，所以勤务的时候还是要注意看滑油箱盖板上的相关说明。尤其是在维护不是自己公司的飞机时。

超哥 · 发表于 2010-2-5 21:50:35

MOBIL JET OIL 2
我好像只见过这个呢
求解

xialichen · 发表于 2010-2-6 13:42:51

不知道cfm56和trent系列是不是都是用mobil jet oil2

ces_a330 · 发表于 2010-2-7 08:43:48

都是
mobil jet 2

u00266 · 发表于 2010-2-7 15:25:38

各个公司用滑油应该有点不同，BP TURBO OIL 2380、MOBIL JET OIL 2两种都使用过。

aerospace · 发表于 2010-2-9 14:39:38

滑油分析是取油样到实验室做的，需要特殊的设备。一般是用电弧燃烧的同时进行光谱分析。

lirock · 发表于 2010-3-1 10:51:17

理解了

欢子哥哥 · 发表于 2010-3-11 09:16:50

这个只能把磁堵给取下来，仔细观察上面是否有金属屑。在飞机的定期A检中有专门执行这项检查的工卡。

houhou · 发表于 2010-3-15 09:11:30

可以定期做磁堵检查，如果发现固体小颗粒的话再去做光谱分析啊

东航江苏 · 发表于 2010-3-15 14:23:11

不是自己家飞机就上衣帽间去拿备用油省心也省钱~hehe

天府风林 · 发表于 2010-5-10 21:47:03

能否都介绍一点谢谢

蓝天91 · 发表于 2010-5-10 22:17:35

MOBIL JET OIL 2 ;粘性适中;
定期做磁堵或油滤检查，如果发现固体小颗粒的话再去做光谱分析啊/

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[CFM] CFM56-5B滑油问题

实名认证

深圳航空

中国民航大学