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[其他] 高函道的涡扇发动机的推力主演来自于那?

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发表于 2017-6-13 14:05:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
请教各位一个问题,,
高函道的涡扇发动机的推力主演来自于那?A风扇B涡轮C高压压气机D尾喷装置
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发表于 2017-6-13 14:08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
A百分之八十左右
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 楼主| 发表于 2017-6-13 14:08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
yangweicheng 发表于 2017-6-13 14:08
A百分之八十左右

为什么呢?可以解释一下吗?
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南航中国民航飞行学院

发表于 2017-6-13 14:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
爵爷 发表于 2017-6-13 14:08
为什么呢?可以解释一下吗?

内涵动力基本用于驱动外涵风扇,大尺寸的风扇可以提供主要推力
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发表于 2017-6-13 14:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
压气机压缩空气 燃烧室将空气变为高温高压的燃气 推动涡轮 涡轮让风扇旋转 产生推力
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发表于 2017-6-13 14:48:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
内涵的能量基本都给涡轮了 所以外涵风扇推力比较大
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实名认证东航中国民航飞行学院

发表于 2017-6-14 12:49:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
楼上正解!赞一个
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发表于 2017-6-15 22:40:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
爵爷 发表于 2017-6-13 14:08
为什么呢?可以解释一下吗?

作用力与反作用力,风扇对空气做功驱动空气向发动机后高速运动必然对空气有一个后轴向力,自然空气对风扇有一个同等前轴向力。
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发表于 2017-6-16 08:17:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
肯定是风扇了,涵道比越高发动机越粗,风扇叶片越长,风扇受到的力越大
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甘为“天梯”扶骄子

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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2017-6-16 08:57:29 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏固原
外涵道的空气推力
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发表于 2017-7-16 10:19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
风扇提供百分之80的推力
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发表于 2017-7-26 19:07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
主要动力来自外函道,也就是风扇
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发表于 2017-9-14 08:01:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
主要是来自风扇
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