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[32起落架] 刹车时液压泵那边接通A泵还是B泵有啥区别?

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机务学徒工

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发表于 2017-5-17 14:52:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
之前跟着师傅干的时候 换刹车的时候是接通hyd pump那边a系统的elec2,但是今天上机型课时老师说正常刹车应该是用的b系统,备用刹车才是接通a系统,不是很明白,刚下车间一年多的小白求教。。
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机务正式工-执照C

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发表于 2017-5-17 16:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
正常刹车由B系统提供液压,当B系统低压或者失效时A系统就会自动给备用刹车提供液压。

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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2017-5-17 21:00:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
放飞鲲鹏的人 发表于 2017-5-17 16:32
正常刹车由B系统提供液压,当B系统低压或者失效时A系统就会自动给备用刹车提供液压。
...

那么为啥我和老师傅换轮子的时候 是用的a系统呢,b系统不是更合适吗?
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机务学徒工

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发表于 2017-5-17 21:11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
当然是b系统,手册上有图
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试用期机务

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发表于 2017-5-17 21:25:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你去看看 储压器隔离活门 备用刹车选择活门 在那个刹车的总图里就懂了
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机务正式工-无执照

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发表于 2017-11-30 13:31:04 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
bonboncat654 发表于 2017-5-17 21:00
那么为啥我和老师傅换轮子的时候 是用的a系统呢,b系统不是更合适吗?

用B更合适,虽然总A也没关系,老师傅有时候就是瞎整
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见习机务员

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发表于 2017-12-6 09:50:08 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
QQ截图20171206094936.jpg
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