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[职场交流] 飞机制造转机务有没有出路

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试用期机务

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发表于 2017-5-13 22:52:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
各位大虾,我从12年毕业至今一直从事飞机制造行业,机务大专毕业,自考本科,干过空客和军用运输机的大部件装配两年,然后现在在一家通航制造公司做总装,英语熟练,维修手册什么的没有问题,口语还行,有出国一年的机务类培训经历,因为没有维修经历,没所有有执照。现在想网维修方面发展,不知道还可不可以入坑,航空公司能不能进,像我这样的待遇能拿到多少,谢谢各位了!
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机务学徒工

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在线王

发表于 2017-5-14 00:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏
有些培训经历可以算作维修经历。要想发展好一点,靠执照时必须的。或者你可以试一下部件维修的执照,去专门的公司。至于进航空公司,就不太清楚了。不过有执照的、有320、737机型的、维修能力也不错的话,基本是稳进的吧。
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机务学徒工

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发表于 2017-5-14 08:36:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
机务有个特点,无论你是什么出身都要在基层干两年顺便拿证书
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机务正式工-无执照

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发表于 2017-5-14 10:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你好,自考本科能给我具体说说嘛?我先想专升本
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2017-5-16 17:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
m3laxiaojiwu416 发表于 2017-5-14 00:01
有些培训经历可以算作维修经历。要想发展好一点,靠执照时必须的。或者你可以试一下部件维修的执照,去专门 ...

恩恩,非常感谢,准备先找一个145单位工作两年把执照考出来
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2017-5-16 17:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
泽幽龙 发表于 2017-5-14 08:36
机务有个特点,无论你是什么出身都要在基层干两年顺便拿证书

是的 所以我在找合适的公司先干两年把维修经历攒够了再考执照 谢谢
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机务学徒工

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实名认证东航中国民航大学

发表于 2017-6-17 09:53:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
感觉进航空公司干维修,特别是进大航空公司,无论你至前多牛逼,都要从头再来一遍
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见习机务员

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发表于 2017-6-26 15:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
LZH,你好!让老司机带带你!
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机务学徒工

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发表于 2017-6-26 19:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实你是制造业的,没必要来当机务。制造业里面最不应该去做的就是维修工程师和测试工程师,结果机务两样权全占了……

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机务学徒工

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发表于 2017-6-26 19:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你不是负责装配嘛?怎么不去试着投一下装配工程师之类的?最好就是走制造工程师或者工艺工程师,销售工程师也不错。
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机务学徒工

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发表于 2017-6-26 19:52:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不要局限自己的思路,不要入坑。即使一定要来,记得千万不要去一线做机务,培训和生产计划都不错。
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