为什么飞高原机场要在增压系统的着陆高度调6000ft?

匹夫wang · 发表于 2017-4-23 17:35:41

郭政 · 发表于 2017-4-23 19:58:19

不调，开舱门氧气面罩要掉下来喽

车车尔 · 发表于 2017-4-23 20:54:11

郭政发表于 2017-4-23 19:58
不调，开舱门氧气面罩要掉下来喽

您好是什么原因呢？是机场场压吗？谢谢啊

匹夫wang · 发表于 2017-4-23 22:01:11

郭政发表于 2017-4-23 19:58
不调，开舱门氧气面罩要掉下来喽

为什么在起飞爬升调的是6000,要下降的时候调的是机场标高？谢谢啊

郭政 · 发表于 2017-4-23 22:27:50

匹夫wang 发表于 2017-4-23 22:01
为什么在起飞爬升调的是6000,要下降的时候调的是机场标高？谢谢啊

氧气面罩是在客舱失压条件下掉落，门限值可以查查手册，如果飞高原情况，不调门限值，开舱门后，客舱压力可能被误认为是失压状态。

BOB900918 · 发表于 2017-4-25 15:14:25

氧气面罩会掉落

小菜一碟 · 发表于 2017-10-12 12:49:37

为了巡航时更加舒适。巡航时座舱高度会保持在大于着陆机场高度（气压更低），如果不调，着陆场标高高的话，巡航时会不舒适，但在着陆前需要逐渐减压，防止着陆时客舱气压剧烈变化带来不适或伤害

xiaopu · 发表于 2017-10-12 14:52:08

长知识了

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[36气源] 为什么飞高原机场要在增压系统的着陆高度调6000ft?