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[其他] 飞机停稳后为什么要松刹车

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试用期机务

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发表于 2017-3-29 22:20:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
飞机停稳后为什么要松刹车
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试用期机务

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发表于 2017-3-29 22:34:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
打个比方,你考完试之后是不是要松口气?轮胎也要。
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见习机务员

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发表于 2017-3-29 22:39:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
刹车毂温度高…容易粘连
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院

发表于 2017-3-29 22:52:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
刹车温度高,需要散热
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试用期机务

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发表于 2017-3-29 23:34:17 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
散散热而已。。
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机务正式工-无执照

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长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2017-3-30 03:04:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
怕温度太高粘连在一起,所以都会挡好轮挡之后告知机组松刹车,你可以看一下刹车的结构,以及刹车在使用之后的温度,你就明白了
我亦只有一生,不能慷慨赠予
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2017-3-30 06:11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
停稳后释放刹车,因为已经放了chock,因为停留刹车由畜压器供压,压力可以保持8h以内
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机务学徒工

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发表于 2017-3-30 07:48:36 | 显示全部楼层 来自: 中国
散热撒~兄弟
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见习机务员

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发表于 2017-3-31 10:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
散热啊哥们,要不连续再次起飞是不允许的
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见习机务员

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发表于 2017-4-1 01:52:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
当然是散热了
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机务学徒工

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发表于 2017-4-1 19:06:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不散热,就粘一起了,等换刹车了
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试用期机务

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发表于 2017-4-2 06:47:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
钢制刹车刹车动静片高温易黏结。高温刹车回会降低刹车效果。手册有专门说明刹车温度与冷却时间的关系。松开刹车有利于防止上面的情况。
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