737扰流板作动筒内漏引起的问题及检查

jinqichun1982 · 发表于 2010-1-19 12:39:41

昨天在腾冲机场的更换了737-300型飞机2号扰流板作动筒，其中检查确定故障为作动筒内漏的过程颇有心得，大家来讨论讨论！

viking_xjw · 发表于 2010-1-19 15:43:54

是不是驾驶盘右偏
请楼主谈谈经验

kongzi · 发表于 2010-1-20 00:09:30

似乎没有彻底解决的办法

逆风~飞扬 · 发表于 2010-1-20 14:36:14

是不是飞机空中偏转，
地面检查，扰流板不能放到位
得重新转动副翼才能回位
楼主要写个排故总结出来，
好让大家分享

jackbedi · 发表于 2010-1-21 22:01:52

你们都是航线机务吧

fly2009 · 发表于 2010-1-22 21:19:00

能否把故障现象说明一下

jinqichun1982 · 发表于 2010-1-22 21:58:47

在腾冲落地机组反映襟翼30°驾驶盘右偏4个单位。1月18日，昆明机务到腾冲排故，对副翼系统进行校装和检查钢索张力,偏转角度均在手册范围,目视检查副翼系统结构无异常,控制轮间隙均符合手册要求。对襟翼系统进行检查和测试,各单位蜗杆长度均符合手册要求,目视检查襟翼系统结构无异常,功能测试均正常。对扰流板系统进行检查,发现2号飞行扰流板卡阻,且不能到会下位,更换2号扰流板作动器,地面\\空中测试升起角度,响应角度均符合手册要求。此问题已经得到解决。

Sktting · 发表于 2010-1-22 22:02:09

是不是飞机空中偏转，
地面检查，扰流板不能放到位
得重新转动副翼才能回位
楼主要写个排故总结出来，
好让大家分享

飞控 · 发表于 2010-1-27 21:02:20

真正的原因还没找到。放襟翼30偏4和扰流板有什么关系？

仁义道德 · 发表于 2010-1-28 23:09:16

关系非常大。

yzj2323693 · 发表于 2010-10-10 17:32:59

等待详细的解答

semilost · 发表于 2014-8-25 16:04:49

飞控:真正的原因还没找到。放襟翼30偏4和扰流板有什么关系？ (2010-01-27 21:02)

楼主已经写得很详细了，2号作动筒内漏造成扰流板空行程，放出角度相对右侧对称扰流板放出角度偏小，导致飞机出现向左横滚，但由于当时是自动驾驶接通状态，自动驾驶会修正角度，所以会出现驾驶盘右偏4度，是操纵副翼使飞机往右横滚以达到机身平衡的效果。很好的一个排故案例。

wanglei8291 · 发表于 2014-9-13 11:32:15

请楼主明示

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[B777] 737扰流板作动筒内漏引起的问题及检查

回 9楼(飞控) 的帖子

回飞控的帖子

联航

实名认证

[B777] 737扰流板作动筒内漏引起的问题及检查

回 9楼(飞控) 的帖子

回 飞控 的帖子

联航

实名认证

回飞控的帖子