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国航悄然增加武汉势力 三大航角逐江城天空

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试用期机务

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发表于 2010-1-15 18:13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
昨(13)日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)湖北分公司宣布,将在3到5年内增加到20架飞机。目前,武汉最大的基地公司南航湖北分公司的机队规模达20架。中国东方航空武汉有限责任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称“东航武汉公司”)也不断“招兵买马”,机队规模已增至17架。业内人士称,随着国航湖北分公司的运营,武汉民航市场竞争会越来越激烈。

  国航湖北分公司于去年6月份开航,成为武汉第3家基地航空公司。武汉也成为除北京外唯一拥有国航、南航、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)三大航设立基地公司的城市。

  国航湖北分公司副总经理石严介绍,去年,国航湖北分公司运送旅客29.8万人次,市场占有率从成立分公司前的5%上升到10%。驻汉飞机也从零增加到6架,3到5年内,机队规模将增加到20架。

  半年时间,国航的势力范围悄然增加,除了将北京、成都航线加密外,还新开了广州、杭州等南航和东航的传统热门航线。目前,该公司也已开始着力于发展国际地区航线,如15日开通澳门航线。石严透露,还计划开通武汉直飞香港和台北地区,并开通联程飞日本、韩国、泰国等航线。

  国航对南航和东航的逼抢明显,如武汉到广州航线,国航在武广高铁开通时率先抛出190元和280元特价,而南航当时计划的特价为370元。目前,南航也应声而调,特价调至190元和280元。

  南航湖北公司新闻发言人张玖振称,目前,南航在武汉的市场份额约占40%,东航约占20%,虽然南航优势最为明显,但随着国航和东航机队规模的扩张,南航也感到了压力。他表示,南航也在进行优化航线网络,对部分航线进行调整,并积极准备增加联程国际航线。

  国航进驻后,东航武汉公司也积极进行扩展。去年年底,东航武汉公司从农行取得总额不少于20亿元人民币的授信,用来购买波音客机。东航武汉公司相关人士表示,今年年内,还将再引进3架飞机,使机队总量达到20架,多开通航线航班,来保持武汉的市场占有率,以免落伍变成“第三”。



  (《楚天都市报》原文地址)
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2010-1-15 19:27:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
武汉虽然破,交通还真是不落后啊

九省通衢!!
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试用期机务

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发表于 2010-1-15 19:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
,.,.,. [s:27] ,.,.,.,.,.
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机务学徒工

一个好的机务光说没用

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中航集团首都机场集团

发表于 2010-1-15 20:17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
那应该是必然的吧,高铁都在武汉修好了,就凭这也是个进军武汉的理由了!
命运是用来改变的,不是去适应的。
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发表于 2010-1-16 00:11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
向中部发展
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-1-16 00:36:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
危机下还能扩展,国家的就不一样啊
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-1-20 09:13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
都很强啊   嘿嘿
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