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[标准施工] 求助:是否可以同时更换同侧起落架两机轮(A320)

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试用期机务

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发表于 2010-1-13 13:32:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
手册里面没有明确说是否可以同时更换左起落架的两个机轮:在机轮千斤顶顶升轮轴的情况下。
但曾发生过千斤顶失效,造成单个轮子支撑飞机的情况。
故请教是否有相关规章及手册要求规定不可以在机轮千斤顶顶升的情况下,同时进行该侧所有机轮的更换工作。
例如A320系列飞机,顶升左起,同时更换1#&2#机轮。
谢谢
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元老

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发表于 2010-1-13 13:55:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
安全起见,还是不要如此更换,手册在完善也点点漏洞,这种明显的而且是不经常遇到的情况,还是要安全起见,不要两个一起更换。而且实际工作中,也没有必要两拨人一起更换吧,
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机务正式工-无执照

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长沙航空职业技术学院

发表于 2010-1-13 15:11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
个人觉得这个假设每什么必要
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见习机务员

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发表于 2010-1-13 16:01:35 | 显示全部楼层 来自: 新西兰
You can, but not recommended.
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见习机务员

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南航中国民航大学

发表于 2010-1-13 18:39:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没关系,你别两个同时拆了,一个一个来
我的天空
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东航

发表于 2010-1-13 19:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
不可以同时更换一侧的两个机轮,因为如果两个机轮同时更换,一旦轮轴千斤顶故障漏油,则这一侧失去支撑,飞机必然发生倾斜,其后果是可想而知的。如果分别更换,一旦轮轴千斤顶发生故障漏油,则还有另一个机轮支撑,可以保证安全。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-1-14 10:22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
引用第4楼itsmyair于2010-01-13 18:39发表的  :
没关系,你别两个同时拆了,一个一个来

差不多
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机务正式工-执照F

天道酬勤...

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海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2010-1-14 10:54:19 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
工卡要求不能同时更换同侧机轮的
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机务正式工-无执照

严谨!

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发表于 2010-1-14 11:37:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不能同时将一侧主起落架上的两个轮子拆掉。
有误之处,欢迎指正!
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见习机务员

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发表于 2010-1-14 11:55:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没必要 我们机务没那么多人
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见习机务员

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发表于 2010-1-14 12:01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
支持8楼的说法 意见一致
我选择!我喜欢!哦耶!
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试用期机务

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发表于 2010-1-14 12:41:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以,没什么问题
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试用期机务

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发表于 2010-1-14 14:48:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可以在一个轮子打好力矩后,去拆下另外一个轮子!
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2010-1-14 22:31:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
是有规定和标准的,不能同时折下一个起落架上的2个机轮的!要一个一个的折换,切记!
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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奥凯航空

发表于 2010-1-15 11:58:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
平时航线更换不能同时拆下同侧起落架两机轮!为了安全必须一个一个的更换!!
我也请教下:如果在机库且飞机顶升起来的情况下。能否同时更换同侧起落架两机轮呢??
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Who can stop me is me!

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人

发表于 2010-1-15 14:22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
737NG飞机AMM手册SDS部分有如下描述:
WARNING: IT IS RECOMMENDED THAT YOU REMOVE ONLY
ONE WHEEL AND TIRE ASSEMBLY FROM THE
MAIN LANDING GEAR AT A TIME. IF YOU
REMOVE THE TWO WHEEL AND TIRE
ASSEMBLIES AT THE SAME TIME, STRUCTURAL
DAMAGE AND INJURY TO PERSONS CAN OCCUR
IF THE AIRPLANE FALLS.
这里面说的很清楚了,没什么争的。为了安全,照章办事就可以了!
知者行之始,行者知之成!
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发表于 2010-1-15 19:49:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
安全第一,飞机倒了可不是小事
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国航

发表于 2010-1-15 22:22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 15楼(gdwdaviy) 的帖子

在使用机身千斤顶整体顶升的情况下,谁管你拆下几个轮子?
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那么冷的天,大家修飞

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上海航空上海理工大

发表于 2010-1-15 22:32:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不可以,不能同时顶起2个起落架,只能一个个的来!
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试用期机务

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发表于 2010-1-15 23:20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
好象是不能同时   也没有见过的
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试用期机务

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发表于 2010-1-17 00:10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我们这边737换主轮是不允许同时顶起两个主起落架的。如果是分别是左右起落架上的轮子可以先换一侧,收回千斤顶后再换另一侧;如果是同一起落架上的两个轮子,也不能同时拆下,要安装好一个后再安装另一个。这么做主要还是从安全考虑。
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试用期机务

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发表于 2010-1-17 13:28:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
换前轮,要一个一个换。主轮同样咯。
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发表于 2010-1-17 14:34:22 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
用轮轴千斤顶时,从安全考虑绝不允许。但如果你用机身千斤顶是可以的。比如说我们在更换主起落架减震支柱封严时。
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发表于 2010-1-18 14:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
手册上规定不允许,慎重起见还是不要,违反了犯事公司一点责任没有,只是你就惨了!前轮道理一样.
让我们面对现实,让我们忠于理想。
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实名认证

发表于 2010-2-5 22:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
WARNING: IT IS RECOMMENDED THAT YOU REMOVE ONLY
ONE WHEEL AND TIRE ASSEMBLY FROM THE
MAIN LANDING GEAR AT A TIME. IF YOU
REMOVE THE TWO WHEEL AND TIRE
ASSEMBLIES AT THE SAME TIME, STRUCTURAL
DAMAGE AND INJURY TO PERSONS CAN OCCUR
IF THE AIRPLANE FALLS.
按规章做事才是王道
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深圳航空

发表于 2010-2-7 17:01:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不可以
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爱好和习惯成就真机务

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中国民航大学

发表于 2010-3-15 18:04:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
理论上好像没说吧,但是实际上为了安全起见,最好一个个的换吧
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发表于 2010-5-19 20:41:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不可以
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在上海的世界博览会开

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国航

发表于 2010-5-19 20:50:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不可以,绝对不可以!特别是一个起落架上两个轮子的!
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试用期机务

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发表于 2010-7-14 21:08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
5楼的朋友好厉害 学到了
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