机务在线

搜索
查看: 2712|回复: 4

[32起落架] 刹车系统疑问

[复制链接]

316

主题

658

帖子

1429

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1429

实名认证

发表于 2017-2-4 20:49:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
320飞机为啥会出现松刹车后一半数的作动筒刹上一半数的没刹上的现象,是间隔一个的那种,我看停留刹车是黄系统供压。
这个人不懒
回复

使用道具 举报

108

主题

2475

帖子

1557

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1557

海航人气写手西安航空学院

发表于 2017-2-4 21:01:40 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
一个是正常刹车,是绿系统,一个是停留刹车,是黄系统

评分

参与人数 1机务币 +2 收起 理由
ljj + 2 积极参与讨论!

查看全部评分

机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
回复 支持 反对

使用道具 举报

13

主题

144

帖子

390

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
390

实名认证海航

发表于 2017-2-4 21:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
正常刹车和备用刹车吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

316

主题

658

帖子

1429

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1429

实名认证

 楼主| 发表于 2017-2-5 18:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
莪是黑曼巴 发表于 2017-2-4 21:01
一个是正常刹车,是绿系统,一个是停留刹车,是黄系统

松刹车前是设置的停留刹车  和正常备用刹车没啥关系吧,而且听说作动一下转弯销的手柄就能复位了。
这个人不懒
回复 支持 反对

使用道具 举报

54

主题

3190

帖子

752

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
752

南航中国民航飞行学院

发表于 2017-2-8 04:49:33 | 显示全部楼层 来自: 中国
备用和停留都是用的黄系统,且在刹车上共用作动筒。所以你在地面看到设置刹车就是停留的做动(备用要是工作也是相同的作动器),没有工作的就是绿系统正常刹车。。还有你的听说转弯销重置,没有这个说法。完全无关
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表