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[49APU] APU加滑油释压

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发表于 2017-2-2 20:08:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北
为什么APU加滑油的时候要释压液压?
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发表于 2017-2-2 20:22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
头一次听说,反正320和190都是直接加,没听说要释压,加液压油需要释压这个是真的

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 楼主| 发表于 2017-2-2 20:27:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
shenqinkai 发表于 2017-2-2 20:22
头一次听说,反正320和190都是直接加,没听说要释压,加液压油需要释压这个是真的 ...

手册里边有这个说法,加滑油之前要给液压释压
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发表于 2017-2-2 20:46:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
有截图吗?一起探讨一下,这个真不知道,反正我们每次整的时候都是断电凉一会,然后直接整
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发表于 2017-2-3 15:23:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
shenqinkai 发表于 2017-2-2 20:46
有截图吗?一起探讨一下,这个真不知道,反正我们每次整的时候都是断电凉一会,然后直接整 ...

手册里是有提到
APU OIL2.jpg

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西安航空学院在线王

发表于 2017-2-3 15:37:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
超凡机务 发表于 2017-2-2 20:27
手册里边有这个说法,加滑油之前要给液压释压

意思应该是不打泵吧!
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发表于 2017-2-3 15:39:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
在APU附近工作都要释液压,防止工作时舵面动作造成不必要的后果
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发表于 2017-2-3 15:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
手册说液压系统释压,在地面也就是不打泵就行。
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南航中国民航飞行学院

发表于 2017-2-3 16:39:06 | 显示全部楼层 来自: 中国
让你液压系统不要增压,避免在apu区域离水平安定面很近

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发表于 2017-2-3 19:49:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
接近APU舱时 会接近平尾,打压会使升降舵回中立位,或作动。防止人员设备损伤

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东航

发表于 2017-2-3 23:22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
建议你稍微凉会儿再添加,比较好。刚关闭APU后,我也直接加过油,也没啥事,就是要小心点,别让滑油烫伤自己~
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