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[A330] 330打印出的航后报告关于“Hard”是什么解释?

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见习机务员

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发表于 2017-2-2 01:41:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 菲律宾
还有如图所示的()中的含义??
014122md1yd1xiwxe1x6pe.jpg

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机务正式工-无执照

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长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2017-2-2 10:09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
意思应该意思是表示下面描述的情况使用困难?然后35mg应该是告诉你地方,就好像737P几面板一样

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我亦只有一生,不能慷慨赠予
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院海航实名认证

发表于 2017-2-2 12:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
hard 不是表示硬件故障么
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2017-2-2 15:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
hard表示连续探测到的故障,不是偶尔闪现

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机务正式工-无执照

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发表于 2017-2-2 22:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
和楼主遇到同样的问题,请大神解惑,来个权威解答!
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机务正式工-无执照

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实名认证四川航空

发表于 2017-2-13 11:24:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
4楼对的,翻译一下就是死硬了,实实在在的故障了。
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机务学徒工

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发表于 2017-2-14 13:28:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
老硬了,        
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试用期机务

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发表于 2017-3-26 13:44:23 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
hard就是指硬故障,也就是系统持续探测到这个故障存在。后面的35mg就是指的故障信息里的部件的fin号
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机务正式工-执照C

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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2017-6-20 23:38:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
hard:故障出现后一直持续。
intermittent:故障出现后又消失了,间歇性出现。
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试用期机务

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发表于 2017-6-26 21:38:05 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
330故障也是比较多,空客故障多些
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