APU启动主要关键字: 电:接电瓶电,观察电瓶电压是否在范围之内。 灯:连接一下灯光测试开关,检查APU及相关的灯光是否都会亮。 火:作一次火警测试,是否通过,要注意有无交流电源情况。 跳:检查P6与 P18面板上的跳开关无跳出。 门:确定APU进气门上无冰或者其它附着物体,清空进气门区域。 APU启动注意事项: 1 、要观察APU进气门上是否有冰或者其它的物体,清空进气门区域。没启动之前门是关闭的,如果打开了那么肯定启动不了。 2 、要保证1号油箱的燃油量不少于159公斤,还要计划好时间问题,因为每小时消耗的燃油量是159公斤。 3 、在没有外界电源的时候,电瓶电压要保持在22-28伏特,即没有交流电源的时候,在有外界电源就有交流电源的时候,电瓶电压要保持在26--28伏特。这是因为有了交流电电瓶充电器就会给电瓶充电。有交流电是为了能提供电源到燃油增压泵去。没有交流电的飞机,启动好后还要做一次火警测试,是为了测试轮仓火警,因为轮仓火警用的是交流电。 4、 要把APU的所有负载电门打到关闭位,如引气电门要放在关闭位。空调的组件电门要打倒关闭位。 5 、启动之前如果要加油,要参考加油的警告程序。最好不加。 6 、后厨房的服务门如果不能关,则必须要安装APU进气道的遮挡物体,否则必须将门关闭 7 、做一个灯光测试确定P5板上的APU指示灯操作正常。 8 、要确定E3-3架上的控制盒跳开关闭合,P6 P18板上的跳开关闭合,还有电瓶架下的APU启动跳开关要保持在闭合位。 9 、将直流选择电门打倒 BAT位,交流选择电门打倒APU GEN位,将电瓶电门打倒ON位,将APU引气电门打倒OFF位,将APU的两个发电机电门中的一个或两个打倒ON位,目的是闭合励磁继电器。将1号油箱的后增压泵电门打倒ON位,也可以使用中央油箱的油,但是必须要有另外一个人专门监控该油箱增压泵的低压灯。作一个火警测试,保证在OVHT/FIRE 位时有十个灯亮。 10 、将APU启动电门打倒START位保持两三秒中,并释放在ON位,开始用时钟记时,不得超过90秒,确定P5板上的低滑油压力灯点亮,此时转速达到10% RPM,确定APU燃油关断活门打开,确定进气门打开。 11、监控直流电流表和电压表,当启动机作动的时候,直流电流表会反指,直流电压表会下降到16-20V,当APU发动机开始旋转后即启动机脱开后直流电压表会慢慢回到原来的值。直流电流表不在反指。 12 、低滑油压力灯灭。55%RPM. 13 、在频率表上会显示恒定的405-410赫兹的频率。 14 、如果APU在90秒内还不能启动好,那么将APU的启动电门放到OFF位。如果EGT的指示超过了绿区也要立即关车。 15 、正常关车的注意:关闭所有的负载除了1发电机电门。保持转换汇流条电门在OFF位。让无负载运转一分钟,把主电门打倒OFF位。然后将燃油增压泵开关打倒OFF。恢复原样。 16、如果想要连续启动,要参考启动循环的要求。 17 、如果启动好了,确认APU GEN OFF BUS灯亮,在你提供负载之前要确定EGT已经稳定下来,大约启动好一分钟左右。
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