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[49APU] 320起飞后,在空中飞行,APU要关闭吗?

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发表于 2017-1-4 22:43:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南开封
320机组能回答我个问题吗?
就是320起飞后,在空中飞行,APU要关闭吗?真机要关掉吗?谢谢
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发表于 2017-1-4 22:48:54 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
apu 有高度使用限制,必须要关,具体高度~根据手册要求。之前我问一般机组清楚的看到跑到就开Apu
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 楼主| 发表于 2017-1-4 22:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
yuanjian24 发表于 2017-1-4 22:48
apu 有高度使用限制,必须要关,具体高度~根据手册要求。之前我问一般机组清楚的看到跑到就开Apu
...

你的意思就是起飞后就要关,盲降建立就要打开吗?
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发表于 2017-1-4 22:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我们这边737都是双发启动好了,就把APU关了,送飞机的时候能听到APU关车的声音
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发表于 2017-1-5 00:03:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
起飞后双发正常肯定要关的。你可以问机组。
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发表于 2017-1-5 00:12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
CCA6799 发表于 2017-1-4 22:51
你的意思就是起飞后就要关,盲降建立就要打开吗?

双发启动好后就关了,落地后基本在如位前都开了
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发表于 2017-1-5 00:32:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
正常情况双发地面启动好滑出就关闭,落地脱离跑道后就打开了
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发表于 2017-1-5 01:25:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
除非双IDG故障,否则不用全程开
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 楼主| 发表于 2017-1-5 10:13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
一心相悬 发表于 2017-1-5 00:32
正常情况双发地面启动好滑出就关闭,落地脱离跑道后就打开了

空中关闭出现黑屏是什么原因
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 楼主| 发表于 2017-1-5 10:14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
kmg737 发表于 2017-1-5 00:12
双发启动好后就关了,落地后基本在如位前都开了

落地脱离跑道就要打开对吧?如果起飞后关闭出现黑屏是什么原因
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发表于 2017-1-5 10:28:26 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
放飞鲲鹏的人 发表于 2017-1-5 01:25
除非双IDG故障,否则不用全程开

双IDG故障能放行?前几天一飞机一侧IDG故障,可保留,APU全程供电
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发表于 2017-1-5 12:20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
全程开
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发表于 2017-1-5 14:10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
参考FCOM
微信截图_20170105140245.png 微信截图_20170105140344.png 微信截图_20170105140845.png 微信截图_20170105140755.png
双发启动后即可关闭APU,落地后最晚关车前启动APU。空中使用/启动APU参考包线。

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发表于 2017-1-5 16:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
CCA6799 发表于 2017-1-5 10:13
空中关闭出现黑屏是什么原因

电源切换问题,新的大型机基本有不间断电源转换功能,320这类没有,apu供电转到idg供电会有十几毫秒间断,有可能导致设备死机
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发表于 2017-1-5 18:29:39 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
启动双发开始滑行后,APU关车,落地后滑行时启动APU,应该根据机组的操作顺序
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 楼主| 发表于 2017-1-5 19:19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
happycds 发表于 2017-1-5 14:10
参考FCOM

双发启动后即可关闭APU,落地后最晚关车前启动APU。空中使用/启动APU参考包线。

可以把你这资料得给我看看吗?
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 楼主| 发表于 2017-1-5 19:20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
lws713 发表于 2017-1-5 12:20
全程开

你这是什么资料?能发给我吗?
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 楼主| 发表于 2017-1-5 19:38:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
lws713 发表于 2017-1-5 12:20
全程开

你这个是一个IDG故障才全程开启的
对吧。
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发表于 2017-1-5 19:42:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
CCA6799 发表于 2017-1-5 19:19
可以把你这资料得给我看看吗?

百度一下就有下的,不一定是最新版,但是参考都能用。
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发表于 2017-1-6 14:16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
CCA6799 发表于 2017-1-5 10:14
落地脱离跑道就要打开对吧?如果起飞后关闭出现黑屏是什么原因

只要求你到位开APU,不然发动机关车只能用电瓶电了。黑屏是和汇流条有关,具体的情况我忘了,如果发现黑屏,开APU接上APU汇流条确实有用!
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发表于 2017-1-6 14:26:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
CCA6799 发表于 2017-1-5 19:38
你这个是一个IDG故障才全程开启的
对吧。

两个都故障都没法放
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发表于 2017-1-6 14:26:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
CCA6799 发表于 2017-1-5 19:20
你这是什么资料?能发给我吗?

现行有效的MEL
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发表于 2017-1-6 18:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
happycds 发表于 2017-1-5 14:10
参考FCOM

双发启动后即可关闭APU,落地后最晚关车前启动APU。空中使用/启动APU参考包线。

您好啊,能给我分享下这份320家族的fcom吗?
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发表于 2017-1-6 19:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
APU是没有要求也不应该全程开的
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发表于 2017-1-9 00:33:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
APU随便你开关,但是供气的话有高度限制,供电的高度限制,320机型基本飞不到40000多英尺!飞高高原的话,APU在放起落架前启动好,起飞后减退高度以上可以关闭(这都是需要供气的),若不供气,你随便想咋开咋开,无非就是耗油
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