双发延程飞行

diyedai · 发表于 2010-1-9 22:14:16

　双发延程飞行即双发动机飞机延伸航程运行（Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards 或Extended Twin-engine OPerationS，缩写ETOPS），或双发动机飞机延伸航程操作标准。ETOPS是国际民航管理机构专门为了保证双发民航飞机安全飞行而提出的一项特别的要求。当双发飞机的一台发动机或主要系统发生故障时，要求飞机能在剩余一台发动机工作的情况下，在规定时间内飞抵最近的备降机场（改航机场，diversion airport）。这就是通常所说的ETOPS要求。比如，获得“180分钟ETOPS”就是指飞机单发失效的情况下飞往备降机场所规定的时间不能超过 180分钟。要求飞机在航路选择上应满足要求。ETOPS规则主要应用在跨洋飞行，因为此时可供选择的备降机场较少，如果没有ETOPS能力，意味着飞机需要选择尽量靠海岸线的航路飞行，以确保安全。ETOPS能力越强，意味着航空公司可以利用双发飞机开辟更多的直飞航线。
　　双发延程飞行最初是国际民航组织为一些执行备降机场之间超过60分钟航程的航线的双发动机商用飞机所定下的规定。ETOPS规则容许双发动机飞机例如波音737、757、767、777、空中客车A300、A310、A320、A330作长距离飞行（尤其是穿越沙漠、海洋和极地的航线）。ETOPS规则定立前，双发动机飞机都不能执行这一类航班。
　　在西方国家，ETOPS经常被幽默地称为「Engines Turn or Passengers Swim」(发动机要转动，否则乘客就要游泳)。另外，也有人提倡ETOPS应以LROPS（Long Range Operational Performance Standards，意指「长距离飞行性能标准」）取代，此一标准将会适用于所有飞机机型，而不单用于双发动机飞机机型。
　　2007年由美国联邦航空局（FAA）发表的全新ETOPS规则正式执行。有关的规则被重新定义为「延程飞行」（Extended Operations），涵盖所有具有两台或以上喷气发动机的飞机。此外，欧洲航空安全局（EASA）也正在草拟涵盖三发动机与四发动机飞机的「长距离飞行性能标准」（Long Range Operational Performance Standards，简称LROPS），而EASA对于ETOPS的定义，则仍然限于双发动机飞机。有关标准在2008年内实行。

ETOPS认证级别
　　根据现行规则，航空公司可以取得以下的ETOPS认证级别：
　　ETOPS-75
　　ETOPS-90
　　ETOPS-120/138
　　ETOPS-180/207
　　不过，根据飞机类型而定的ETOPS认证级别较少，包括：
　　ETOPS-90，以容许ETOPS生效前已经营运的空中巴士A300B4可以在现行的规例下合法营运
　　ETOPS-120/138
　　ETOPS-180/207，可覆盖整个地球面积的百分之九十五。
　　包括波音公司与北美飞行员联会（ALPA）在内的多个机构与组织，也去信美国联邦航空局，提案延长ETOPS-180/207至ETOPS-240，另加一项按个别情况而授予的330分钟认证，以配合南极洲与南太平洋航线的需要。联邦航空局已于 2004发布有关的修订建议，供公众咨询。不过，欧洲联合航空局（现在的欧洲航空安全局[EASA]）与及多个国际机构对此表示不同意，令认证级别提升的进程陷入僵局。EASA已经自行草案，以提升ETOPS认证级别到180分钟以上，但由于统一标准还未达成，因此，ETOPS认证上限，还停留在 180/207分钟的水平。
　　全新的ETOPS与LROPS标准
　　2007年2月15日，美国联邦航空局规定，只要每十万发动机操作小时不发生多于一次飞行中停机的事件（这比起ETOPS-180要求每十万发动机操作小时不发生多于两次飞行中停机来得严格），双发动机飞机可以飞越世界上大部分地方，但以下地方例外：
　　• 南极地区
　　• 小部份的南太平洋地区
　　• 北极地区（在个别冬季天气环境下）
　　符合规格的飞机，需要有适当的灭火设备，足够机员与乘客使用的氧气供应（以供突然失压时的需要，并容许飞机继续高空飞行），以及足够的心脏去纤维震颤器。天气报告、训练与改航机场需要的住宿要求则维持不变。飞机间中会由于非机械性原因与乘客的紧急医疗需要而转飞，因应这个问题，新的规则要求飞机在偏远而严苛的环境下，能支持长距离转飞的需要。有关规则不适用于三或四发动机的货机，而双发动机飞机则从此免受过往的ETOPS限制。
　　欧洲航空安全局则仍然将双发动机飞机独立处理，不过也正在草拟供三或四发动机飞机使用的LROPS规定，而有关规定也会包括紧急氧气供应与灭火设备方面的规则。欧洲航空安全局在2008年，公布全新的ETOPS与LROPS规则。

枯藤龙 · 发表于 2010-1-9 22:26:49

总算知道ETOPS是双发延程运行的意思

民航老湿机 · 发表于 2010-1-9 22:37:23

呵呵，顶一下中央台<div class=\"tal s3\">

baogou365 于 2010-01-09 22:38 又补充说</div>呵呵
，怎么啦<div class=\"tal s3\">

baogou365 于 2010-01-09 22:51 又补充说</div>会种马蜞叶地无足轻重

f214216709 · 发表于 2010-1-11 14:28:32

ETOPS主要就是针对2发飞机的远程飞行特别是越洋飞行的呀

zhaomingsheng00 · 发表于 2010-3-20 17:21:54

辛苦啊

一丝不苟 · 发表于 2010-4-16 20:28:46

谢谢楼主提供介绍.

doudou820203 · 发表于 2010-5-6 20:35:54

谢谢分享啊[s:203]

gnce2008 · 发表于 2010-5-11 14:59:03

详细了解了一次，谢谢

engine610 · 发表于 2010-5-11 15:51:03

长知识了，培训时没好好听啊。

lyrwm · 发表于 2010-9-28 16:27:46

这下知道了

旭日东升 · 发表于 2010-9-29 19:16:27

不错，挺好的。

jicy · 发表于 2010-9-29 19:42:05

新名词，号东西，长见识了啊~~~

集隼 · 发表于 2011-3-3 22:05:13

学无止尽

飞机起落架 · 发表于 2011-11-3 21:43:31

有用,ＥＴＯＰＳ

virgin · 发表于 2012-4-4 10:21:55

不一定是双发，三发，四发也可以的

TSINGTAO · 发表于 2012-11-20 20:14:44

从后边的来看.延程飞行是一台发动机不工作后其他的发动机继续工作执行剩下的飞行 ,所以并不仅限于两发.可以是三发,四发

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