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[30防冰排雨] 关于AC-121-50中地面结冰条件的解读

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实名认证山东航空

发表于 2016-12-1 14:11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
今天和办公室同事讨论AC-121-50中对地面结冰条件的定义,出现了分歧,分歧主要集中在到底是5℃还是10℃以下才能结冰的问题。AC上的定义是:
地面结冰条件:一般情况下地面结冰是指外界大气温度在 5℃以下,存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于 1.5 公里等)或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件,或者外界大气温度在 10℃以下,外界温度达到或者低于露点的气象条件。

我的理解是:地面结冰有两个条件,只有以下两个条件都满足时,才能结冰:
1. 气温达到5℃以下;
2. 达到一定气象条件。气象条件有3种,A. 存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于 1.5 公里等);B. 在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件;C. 外界大气温度在 10℃以下,外界温度达到或者低于露点的气象条件。我认为,气象条件中的C项提出来的这个10℃只是形成露水的温度条件,而并不是10℃以下可能形成露水并结冰。也就是说,即便是10℃以下时,如果气温高于5℃,形成了露水也不会结冰。


我同事的理解是:结冰条件必须具备两个方面的条件:一是温度条件,二是气象条件。
(1)温度小于5℃,有可见潮气或跑道污染的气象条件;
(2)温度低于10℃,有不可见潮气(温度达到或低于露点,固体表面也有可能形成有露珠、结霜、冰晶等)。也就是说,他们认为,气温在5-10℃时,在有露水时也能结冰。这也是我们公司一个TB上的理解。


局方的AC上并没有对地面结冰条件这段话进行进一步解读,那么到底是5℃以下才能结冰,还是10℃以下也有可能结冰?不知道其他公司对这个是怎么解读的?大家对此又是怎么理解的?


注:个人认为浸冷表面的结冰问题应该不在此讨论范围内,波音AMM手册中对浸冷表面也是单独一份工卡说明的。

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